De ontwerpers hebben besloten om een internationale nominatiewedstrijd te volgen, een uitzonderlijke beslissing voor de treinstations, waar zeven architecten, zoals Tadao Ando en Noriaki Kurokawa, werden aangewezen. Als resultaat van de controle werd een origineel spel gebruikt dat bekend was als het ontwerp van de "Mei Tao Blue Sky". Het lijkt erop dat er maatregelen zijn genomen om de hoogtebeperking rond het station van Kyoto te verlichten om gebouwen van 120 meter te bouwen, maar omdat het sterk tegen het landschap van de oude stad is, is het de hoogtebeperking van 60 meter en de druk opgelegd. Het voorstel van Hiroshi Hara lijkt overal te zijn aangenomen, en het idee om emotionele gevoelens te vermijden, een grote centrale kamer met een eigenschappen, met een halfspiegelige Kyoto-toren die vooruitziet. Voordat de centrale check-out naar het westen ging, was er 171 stappen voor de bouw van de auto, en ongeveer 15.000 LED's gebruikten voor het seizoensgebonden ontwerp van grafische verlichting. Na het oog op de lichten van Dongjiang en de speciale nachtuitstelling, bleef ik voordat ik terugkwam, maar de landschappen waren indrukwekkender dan ik verwachtte.
More
De ontwerpers hebben besloten om een internationale nominatiewedstrijd te volgen, een uitzonderlijke beslissing voor de treinstations, waar zeven architecten, zoals Tadao Ando en Noriaki Kurokawa, werden aangewezen. Als resultaat van de controle werd een origineel spel gebruikt dat bekend was als het ontwerp van de "Mei Tao Blue Sky". Het lijkt erop dat er maatregelen zijn genomen om de hoogtebeperking rond het station van Kyoto te verlichten om gebouwen van 120 meter te bouwen, maar omdat het sterk tegen het landschap van de oude stad is, is het de hoogtebeperking van 60 meter en de druk opgelegd. Het voorstel van Hiroshi Hara lijkt overal te zijn aangenomen, en het idee om emotionele gevoelens te vermijden, een grote centrale kamer met een eigenschappen, met een halfspiegelige Kyoto-toren die vooruitziet. Voordat de centrale check-out naar het westen ging, was er 171 stappen voor de bouw van de auto, en ongeveer 15.000 LED's gebruikten voor het seizoensgebonden ontwerp van grafische verlichting. Na het oog op de lichten van Dongjiang en de speciale nachtuitstelling, bleef ik voordat ik terugkwam, maar de landschappen waren indrukwekkender dan ik verwachtte.
Het Kyoto-station is het vervoerscentrum van Kyoto, het vervoerscentrum, een modern gebouwencomplex. Zo groot is het grootste volume in Kyoto, met veel zaken en een hotel.
Omdat ik het verkeer in Japan echt ingewikkeld vind, kan ik voor het eerst niet eens een ticket kopen in Japan, omdat de prijs daarin niet erg stom is. Er zijn veel mensen die naar het station komen, er zijn er plaatsen om iets te kopen.
Ik hou van de unieke decoratie van dit station, het is vol op vakantie en weekends.
zeer comfortabele locatie om te reizen overal in Kyoto. Het station is enorm met veel restaurant en comfort winkel. Een goede plek om souvenirs te kopen
Kyoto Station Guide - Stationfaciliteiten, Kyoto treinlijnen, metrolijnen, Tokaido Shinkansen. Kyoto Station kaarten, hotels, winkels
Kyoto heeft meer westerse toeristen dan overal in Japan, en er zijn zo veel mensen op Kyoto Station dat ik echt van de hele wereld hou. ㅋㅋ
Ik ben naar Kyoto om het land te ondersteunen, maar het is zeer handig, want er zijn veel plekken waar je kunt gebruiken! Er zijn veel bussen hier, dus de wachttijd is zeer kort en het is goed om overal te gaan.