Britannië is een groot vissersvaartuig, dat slechts een zeer oude geschiedenis heeft. Het ontwerp en de bouw van het hele grote schip zijn heel lang. Hier kunt u ook een aantal goede landschappen zien. De schepen zijn groot en staan aan de rand van de haven. De landschappen van de schipbreuk zijn zeer goed.
More
Britannië is een groot vissersvaartuig, dat slechts een zeer oude geschiedenis heeft. Het ontwerp en de bouw van het hele grote schip zijn heel lang. Hier kunt u ook een aantal goede landschappen zien. De schepen zijn groot en staan aan de rand van de haven. De landschappen van de schipbreuk zijn zeer goed.
De landschappen van de zeebodem van de zee, de lucht is fris, de foto is de blauwe hemel en het schone zeewater! De zeebodem is interessant om de geschiedenis van de koninklijke toeristen, het leven van de zeeman en de vaardigheden van de rotor, de kennis van de rotormachine volledig te kennen! De prijsverhouding van de rotor is de plaats waar de koppeling waard is! Zonder tickets is het niet goed.
In 1997 was de Britse dienst van de dienst van het Royal Sea Palace een land, en helaas heeft de Britse regering een andere intentie genomen om het land van nu af aan terug te brengen. Nu deze jacht op de haven van Albert, buiten de moderne winkelcentrum van Edinburgh, staat, leidt de gids ons door de winkelcentrum naar het uiterlijk van de schijnbaar niet-verschillende Britse godins. In de verre verbeelding van dat moment noemde de Britse dienst de eerste scheepsrooster van de aarde, de regels waren strikt nauwkeurig en alle leden van de bemanning werden zorgvuldig geselecteerd. Het schip zelf was niet groot, maar het lijkt mij zeer klein, wat goed weerspiegelde wat de bouwer wilde. De Britse dienstmaagd is niet groot, maar het is een bijzonder ontwerp, maar het is altijd beter om de ruimte van het leven van de hertog en de koningin te bedenken. Maar als je de woonplaats van het personeel zag, werd het plotseling open en 80 mensen waren al heel wat samengekomen.
The Royal Yacht, Britannia, has always been a symbol of Royal travel. When Hong Kong returned in 1997, it appeared before the public with Prince Charles on board. It was also designed as a wartime medical boat. From the wharf to a shopping mall, the ticket office is on the fourth floor. You can buy tickets directly from the gangway to the ship through the floor. The boat was not big, four or five stories high, but it had all the internal organs and classes. The Queen's parlor was full of English style, noble atmosphere, and the sailor's barn was very cramped, a little like a university dormitory, but also closed. In addition to the Royal bedroom, reception room, lounge, banquet hall, you can also visit the seafarer's living room, medical room, small bar, etc. In addition, the ship can also put cars and other means of transportation, can be said to be a mobile version of the palace. From the top deck to the Royal Living Area, visit downwards one by one until the bottom laundry comes out and completes the whole visit process. The exit is a souvenir shop. You can buy some souvenirs and take them home.
Edinburgh woke up on the last day and opened the curtain to find the sun shining high. Why did you climb the mountain yesterday? In the morning, I punched in the last attraction. The scenery of the British cruise ship is very beautiful. The decoration is exquisite and the royal life is exquisite. I went all the way to Korean food for dinner, but I didn't know who was undercover and left Edinburgh at night. When I returned to Gra, I saw Xiao Xiao's happiness. In front of the familiar people, I could eat and play games more freely and more freely in the evening, which opened Gra's journey.
Britannia can hire a tour guide to explore different areas of the yacht and get a good history course by using the Royal Yacht. Yachts can be seen in many different areas, including dormitories for members of the royal family and crew, and even lunch in tea rooms.