Handling two dams and one gorge cruise

Een ongelukje verrassing, dacht ik dat het een gangsterteam was. Ik had niet verwacht dat het een dagreis was. De gids voor de reis van de nacht had een bericht met een micro-bericht dat de volgende dag de tijd van de verzameling had meegedeeld. Ga zelf mee om te spelen. Ga naar de bus naar de driehoek na het lunch aan de andere kant van het schip. Ik heb een hele tijd een gedetailleerde uitleg van de Miss Zuster. Service nice. De gewichten van de gruwelijke berg zijn echt geweldig. Het is het waard om samen te gaan.

"Twee-een-tour", voel ik me de meest waardevolle attractie van vijf dagen vakantie, een hoogste prijs-kwaliteitsreis. De schok van de Changjiang Dai en de Chauchuan Chai, de ervaring van de schepen, de prachtige landschap van de West-Wayu, de bergen uit het meer van Ping... vooral de intimiteit, delicate en voorzichtige dienst die de leiding geeft, maakt onze reis gemakkelijker. Het is bijna elf uur de nacht voorafgaand aan de dag, ik bel per gast nog steeds om de agenda van de volgende dag te vertellen, met bijzondere nadruk op het niet te laat komen, dus de concentratie van zeven uur van de volgende dag is vrijwel weinig tijd verspild, zeven uur begint te starten, het hele proces is gebroken en het einde is afgesloten op het tijdstip. De advocaat verklaarde dat de standaard van de mandonaal was helder, geduldig, zorgvuldig, niet onverschillig, voor een aantal gespannen toeristen, haar taal "niet bezorgd, houd een goede geest", "goed, langzaam" enzovoort, waardoor de gasten geluisterd naar comfort, rust, rust en plotseling de gevoelens van iedereen stabiliseerden, Het hele team en de spanning hebben voorkomen dat het verlies van tijd door een groepsreis niet te dichtbij komt. Dus dit keer is een begeleidende reis het meest comfortabel voor mij.

De reis is rijk, de kruising van de kruising en de trein van de treinboot zijn verschillend, de ervaring is ook verschillend en er is een sterke ervaring. De landschappen van de kruising van de kruising zijn ook goed. De boot is aanbevolen om te zitten op de linkerkant van de vier verdiepingen, goed uitzicht en een comfortabele windstok met een wind.

Het is het niet waard om te gaan? Het is het waard om te gaan! Koop een officiële toeristenlijst! Bijvoorbeeld de tickets met een [officieel] etiket in het Trip.com-centrum van drie toeristen, worden geacht de borg te zijn en de nadruk is op geen andere vergoeding! (geen onregelmatige vergoeding) licht: 1.De officiële pakketreis van het Trinity Touristencentrum wordt sterk aanbevolen om de manier te kiezen om de "auto naar de boot terug te gaan" als u in de zomer gaat, omdat de zomer warm is en de middagstemperatuur in het park zeer hoog is; De officiële reis naar het Trinity Tours Center ondersteunt de "ontvangst" van het treinstation van Yijiang Dong morgenochtend en de "verzendingsstation na de nachtvisie" en is ook behoorlijk.3.In tegenstelling tot de natuur, is Trinity Project volledig gebaseerd op de menselijke strijd tegen de gevaarlijke natuurrampen die zichzelf en de technologie hebben aangewend. De grendel is een grote staalbetonmuur die de Chinese volkeren voor de veiligheid van de Midden- en Nederste-Populatie hebben gebouwd. In officiële woorden, de reis is: "Kung in de huidige tijd, Lei in de eeuw": als de auto teruggaat naar het schip, vertrekt hij vanuit het centrum van de drie toeristen van de morgen, gaat hij naar het park van de drie toeristen van de eeuw. In de middag bij de haven van de toeristen van de drie toeristen van de eeuwenboot, en gaat hij naar het schip na de lunch, Naar de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising van de kruising Ongeveer een bezoek aan de Sanchuan-shuang, 185 platform, interceptie-restaurant, Sanchuan-gedenkplaats enz., zal ook direct door de scheepswerf van Jiangzhou worden gefiltreerd.

Een zeer leuke ervaring met het spelen, Zhang's gids humorvolle uitleg niet alleen heeft ons een prachtig landschap gezien, maar ook veel kennis van de drie grote stenen geleerd. De hele spelprocessen Zhang's gids zijn zeer serieus verantwoordelijk en maken het hele spelproces zeer comfortabel en warm. We hebben ook veel lekkere winkels voorgesteld. Bovendien is de ELV819 chauffeur van Xiaohua zeer stabiel en de omgeving in de auto is ook heel schoon.

Het regent, het regent. Anders is het geweldig. De landschappen van de ochtend zijn bijzonder geweldig, drie punten van demiddag, kijken naar de hoogte, het vlak, de drie hoeken van de grove wolken. De reisgids is erg dicht. Sommige aanvallers zeggen dat je geen tickets moet kopen, de laatste 10 minuten moet lopen en foto's kunt nemen. Mijn advies is dat het niet nodig is om kinderen te nemen die 10 stuks te besparen. De reis was al 16000 voet per dag. De kinderen zijn al 20000 voet, hier zijn minstens 3000 voet.

Ik heb twee kaartjes van een dag vooraf gekocht die ik op Trip.com heb gekocht. De gids heeft me al lang gecontacteerd en de volgende dag verteld over de tijd van de verzameling en het nummer van de auto. De aanwijzing van de heer Chen was duidelijk en goed. Hij zag een waterschip op een tochtschip boven de heuvels van de berg, keek naar de drie heuvels en voelde zich sterk in het land. De heuvels, 185, de monumenten van de bergspoorten gingen een hele dag door.

De groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de groep van de Voorste verdieping is gratis, vloeibare zitplaatsen, wie gaat zitten.Voorste verdieping is gratis, middensteekplaatsen zijn betaald, en de achterste verdieping is vrij. De voorste verdieping is 50/plaats, middensteekpakket is 588/1888, achterdek is gratis. De zitplaatsen van de tweede en derde verdieping zijn vaste posities, het leveren van water en smaak, comfort en privacy zijn beter, en de pakket kan ook met een schilderijtafel worden geleverd. De zitplaats van de vierde verdieping is 70/site voor de stoel en de dek 40/site achter. Als u de uitzichten wilt verbergen, is het goed om de zitplaatsen in het schip te hebben aan het raam, warme comfortabele kaarten van de tweede verdieping en de pakjes van de derde verdieping aan het raam, en de voorste zitplaatsen van de een, twee, drie, vierde verdieping worden aanbevolen aan het raam te zitten. Natuurlijk is het beter om de dek te zien, maar er zijn veel mensen, die ook kouder zijn dan de kelder. Er wordt meer jas aanbevolen. Als het over het schip komt, wordt aanbevolen 228 tickets te zetten en 70 in de vierde verdieping te voegen. Nadat het voordek de deur opent en de derde verdieping gratis ingaat, wordt het achterdek gekeken naar de deur en de waterstijging. Het voordek van verschillende schepen kan op verschillende verdiepingen zijn, en sommige van de voordek van de schip is op de derde verdieping. Maar het idee is hetzelfde. Het voordek van het schip is hetzelfde en het achterdek van het schip is hetzelfde. De gebak op het schip is duurder dan op de kust, maar het is ook onverwacht. U kunt zelf de fruit van de voedselproductie op het schip brengen. De boeketjes op het schip zijn duidelijk gewaardeerd, vrij om te kiezen, zonder verplichte verkoop.