Guojiahaiyang Museum

Omdat de gratis reserveringslijst niet kan worden geboekt, kan de keuze om te betalen ook in het hele stadion komen. Dit is de meest interessante van de betaling, maar het voelt alsof het geld is verdiend. Het is echt te groot om de hele dag met kinderen te spelen. Veel diepzee- en aardbewoners zijn allemaal monsters, interessant en interessant, het is het waard om kinderen te nemen om te spelen

Het milieu is erg goed, dat visartikel is ook goed in de eerste verdieping en wat te eten is een beetje duur. Het parkeren is erg groot en er is een eten plekje bij de deur. Het is nog een goede plek.

Er is een zeer goed, groot thema voor de preventie en bestrijding van mariene rampen. De blauwe levende tentoonstelling is een vergoeding. We hebben alleen tickets gekocht naar dit museum, we hebben de mooie visprestaties gezien, en andere vreemde zeezooi. En het pro-horisontaal platform, het is beter om te zien.

Ik heb geen gratis ticket geboekt, ik koop een ticket dat ik ontmoet heb in het hotel met blauwe ogen (50 yuan per persoon), de prijs is niet duur en is heel mooi. Ik heb de beginselkennis van de blauwe blik op de zee voor de kinderen verspreid! Het museum is in het algemeen zeer groot, de tentoonstellingszaal is meer, de kinderen zijn geïnteresseerd, ook aandachtig te zien, spelen en leren! We hebben zes uur gekost en er waren nog weinig showrooms die niet waren gegaan, het was niet verplaatsbaar! 😂😂 Het is aanbevolen om wat te eten in het restaurant!

Het is te veel mensen, het is te veel, het is goed om te parkeren, het is een beetje ver, dan is het veel mensen, en ik weet niet hoe iedereen naar Tianjin gaat. Dit kan het National Ocean Museum noemen, het is nog steeds goed, veel beter dan het aquarium in die kleine stad, Het lijkt erop dat er meer of meer mensen zijn die er slecht mee voelen. Dan is er ook een badkamer, inclusief alles. Er is een slechte ervaring. Dat is waarschijnlijk het geval. Maar er is meer mensen die alleen maar deze voordelen moeten hebben. Je hebt je eigen auto. Geen auto, of je kunt niet komen.

Een Tianjinbo-master zei ooit dat het National Ocean Museum tijdens het spelen en het luisteren naar de verklaringen was. Een dag was voorbij. We waren het niet eens, we gingen om negen uur 's ochtends binnen, en toen kwamen ze om vijf uur 's avonds uit, en er waren nog een paar restaurants die niet konden kijken. Probeer een brochure te halen wanneer je naar het museum gaat, en er zijn drie routes. Gedraag je niet geduldig. Ga naar de route. Als je nog tijd hebt, ga dan naar de andere restaurants, dan is het een consequent gevoel. Het beste wat er in de ogen staat is dat de Chinese zeeciviliteit een of twee of drie kruisingen is. De Chinese voorgangers zijn al lang in de eeuw van de stenen geboorteplaatsen naar de zee gegaan. De ontwikkeling van de oude zeezijde is in feite ook de geschiedenis van de moedige arbeiders van de oude Chinezen. In de tweede ronde zal het gevoel van verlies van de Chinese zeerechten duidelijk worden gevoeld, en zal het ook worden geëerbiedigd door de inspanningen van de voorgangers om de nationale zeerechten te veroveren. Je kunt kinderen meenemen naar de geschiedenis van de ontwikkeling van de Chinese zeerechten en een diepgaande begrip voor de eigenlijke soevereiniteit. En, probeer iets te brengen, zal echt lekker zijn. En nog een beetje voelt er bijzonder goed. Er zijn veel kleine stallen die de uitgang van de Haiboat verkopen, de verkeerde orde zijn, niet zoals veel attracties in Peking, er is geen vulkaan. Tianjin is een stad met brand en menselijke smaak.

Het museum is altijd aanbevolen op de mobiele telefoon, ik dacht dat het niet kon zien, maar de ochtendtijd van Tada was net goed. Ik had niet verwacht dat er veel mensen de namiddag natuurlijk waren. Het was echt schokkend, van macro- tot micro-, oceaan, ijs, enz., er is ruimte om kinderen nog eens zorgvuldig te nemen.