Middle East Railway Architectural Complex, Suifen River

Het museum van de rivier van de Fein, dat niet is gesloten maandag, is het museum van de Fein, dat niet is gesloten maandag.

Het verhaal van de Midden-Oosten spoorwegen, de vijf miljoen Rusland en de zeven miljoen rubus van de regering van Qing, vraag of hij zo goed is om ons te ontdoen van de gemakkelijkheid. Alles is tweezijdig. De Russische revolutie heeft de berichtgeving van de overwinning van oktober naar China door de Midden-Oosten spoorwegen naar China gestuurd. De Chinese revolutie heeft de richting gevonden.

Russiërs, de oostelijke Chinese spoorwegen te repareren, de Russische binnenlandse lijn naar Habarovsk te verleggen, de controle over de gebieden die door de nakomelingen van de Tsjahida werden overgedragen, te versterken en tegelijkertijd voorbereidingen te treffen voor verdere bezetting van Noord-Oost-China. De spoorwegen van Manchu tot de rivier van Xifen maken deel uit van de Russische Siberische spoorwegen. De rivier Xifen, een grensstad die door de Russen is ontstaan door het bouwen van een spoorweg, heeft veel Russische stijl gebouwd en is goed behouden. Latere Chinese gebouwen, in de schoonheid, kunnen nog niet vergeleken worden.🌟 Uitzicht: buitenlandse gebouwen, de geschiedenis van de tijd dat de tijd laat is, die niet terug wil terugkeren en moest terugkeren, Japan en Rusland strijden voor Noord-Oost-China, de Dynasty verklaarde neutraliteit en onvermogen. 🕙 Ondernemertijd: de hele dag stadslandschap 📍 Gedetailleerde informatie: Helongjiang stad Zhufenhe 🚉 Verkeerstraject: trein, autorijden ⏳ Speeltijd: een dag en de liefdesvallei is goed

De trace van de grote geschiedenis is net als in de 19e eeuw.

Het is een legendarische spoorweg, die Russische donuts heeft gehoord, maar de donuts zijn nog steeds het eerste keer, en nog meer het eerste keer dat ze zijn gezien. Het is de enige vier spoorwegen in de wereld die vier spoorwegen op een spoorstaaf hebben, die twee verschillende groepen van spoorwegen vormen, die op een spoorstaaf rijden en een spoor rijden, dus ook een paardrijdend spoor. Het is alleen maar duidelijk dat het om deze wonderen gaat omdat de spoorlijnen tussen China en Rusland verschillen, omdat de spoorlijnen van Rusland hun eigen breedbandnormen hanteren en China een algemeen aanvaarde spoorlijn in de wereld. Door de voorwaarden konden de twee wegen niet parallel worden gebouwd, waardoor de ingenieurs een wonderlijke fantasie hadden om twee verschillende spoorwegen op dezelfde weg te zetten, en voertuigen op verschillende spoorwegen op twee groepen spoorwegen te rijden, waardoor het unieke wonder van de wereld was. Het spoor is nu niet alleen een vervoerslijn voor passagiers tussen de twee landen, maar ook een unieke landschapslijn, met de meest legendarische driekanaal van 500 meter afstand tot de grens. Deze tunnel van minder dan 300 meter, van het begin van 1989 tot het eind van 1992, heeft drie jaar geduurd, langs de eeuw. Maar tunnel 3 is niet geopend en we hebben de regels niet nauwelijks nageleefd, langs de spoorweg naar het westen, langs tunnel 2. Ga verder langs de spoorlijn, de zon is neergeschoten. Hier ligt het oosten van de kaart van het land van herkomst. De tijd voor de zon opkomen is vroeg, pas om drie uur, dicht bij de wolken. De zon weerspiegelt de spoorlijn, de grond van de winter heeft vier mooie curves getekend en verspreidt zich steeds verder. Hoewel het winterseizoen licht depressief is, is het nog steeds een goede landschapsplek. De bouwwagens van de bouwgroep rijden kort geleden, er kwam een treinlawaai, een vrachtwagen vol hout rijdt vanuit de Russische richting, en kruipt de eerste tunnel in het geluid en onze aandacht. Een trein verliet de rivier van Xifen en rijdt door de douane naar Rusland. In meer dan honderd jaar, was de spoorweg onbekende hoeveel treinen hij doorging, hoeveel goederen hij vervoerde en hoeveel mensen hij naar de twee landen terugkeerde, hoeveel jaren en dromen hij dromen. Tips: Van Harbin kan je met een auto naar de rivier van de Fijn rijden. De reistijd is aanzienlijk verkort. Er zijn veel busjes per dag. Het is gemakkelijker om naar de Fijn rijden. Huisvesting: er zijn veel hotels in de stad, economisch gedrag. Het kleine houten huizenhotel in Ten Changshan heeft speciale kenmerken, kunt u ervaren. Aanbevolen attracties: Nationale poort, Forest Park Skifield, Midden-Oosten spoor, Big White Building, Peace Memorial, Lijiang Memorial, Mensen Eerste Etage, Kathedraal Eetgewoontenaanbeveling: er zijn bezoekers die de rivier de Fein beoordelen: dit is een stad die niet wil gaan en die nog wil. Niet te zeggen, alleen een van de beste dingen is genoeg om de mensen te vergeten. Russische westerse voedsel en noordoostelijke voedsel maken de dingen druk. Volgens mijn eigen bezoek, adviseer ik deze plaatsen: het Maximsi restaurant, het Simbah bierwinkelcentrum, de Russische barbecue, Lucis Leba, het grote geluk hotel, de import van zee- en fruitmuseum.Aanbeveling voor de aankoop: de Igor-markt, de Russische goederenwinkel van het Rozenrijk.