Luya Mountain

Leuke ervaring. Ik dacht dat het een ongewone bergkant was, en het resultaat was dat de handen en voeten met de handen en voeten werden gespannen en vervolgens in de grotten werden gegooid. Het was niet gemakkelijk om twee uur te rijden. De zon van de berg is prachtig.

We gingen vroeg naar het ijshorloge, het was echt schokkend, maar er was weinig ruimte. Er waren tien minuten om naar het gat te gaan en er waren er twintig minuten, dus je moet meer op de mooie plek nemen. Parkeerplaats 10 stuks, zitten op de scène en zitten op de scène en 10 stuks met een toerwagen. Toen ging ik naar de berg, de parkeerplaats 10 stukken, de wandelwagen 10 stukken op en neer, niet te ver, helaas zou de berg moeten kunnen kijken door de tunnel en de brug, dichterbij en schokkender, helaas is het nu niet open, maar het voelt goed om te lopen en het landschap te bekijken. Zhangjiang kijkt ook tien minuten. Dan is het een tunnel, kom terug 3-3 een half uur, de weg naar de berg is zeer zwak en erg moe. Er zijn veel grotten in de tunnel, er moet een beetje moe zijn om te gaan, maar het is nog interessant. Vooral op de bergweg van de berg Zhao ontmoeten veel interessante mensen, iedereen is erg interessant om te zingen over mijn gezellige mond. Tenslotte is het dorp van de leegte. Onthoud dat als je vanuit de bergen afgaat, je moet zien dat je naar rechts rijdt als een rijbeweging. De superwagen mag niet direct naar de rijzone komen, je moet in rijden, anders laat de politie je terug om de rij te herstellen. Dus de plek waar je de auto ziet, volgt de rij en kan een uur lang in het landschap. Het voelt zich als een berg die door wie de berg koning werd, niet groot, maar er is ook een eigenschap. Maar we zijn laat gegaan en er is geen plaats voor een volk op de berg.

In het centrum van de toeristische diensten voor een figuur. De individuele route van de Noordlijn: de duizendjarige ijshoeken - de steengroeve - de tunnel - de dorp van de leegte. De twee attracties achter zijn leuk! Dus de tijd is lang. In de voorkant is een kaartje. Elk punt is een onafhankelijk parkeerplaats. 10 yuan. De attracties zijn het meest aanbevolen. Hij is bijzonder stimulerend om te trekken.

We zijn in de Noordlijn (de grens, het luchtdorp, de ijshoeken) en de teruggekeerde soldaten zijn vrijgesteld van de eerbiediging van de rechten.

De bergen van de heuvels, de zeehonden zijn zeer matig en het klimaat is aangenaam als "natuurlijke zuurstof". De heuvels van de najaars zijn nog mooier. De kleurrijke bladeren en de afgekleurde bergen van de berg vormen een prachtig boekje. Hier kunt u de prachtige zon opkomen en de wonderen van de natuur voelen.

Het is ook leuk, het landschap is ook prachtig, het parkeren is zeer onverdraaglijk. Elke kleine attractie heeft een klein verkeer, maar als je gaat, moet elke attractie de parkeerkosten betalen. Het is niet algemeen, de andere zijn goed.

Behalve de lege tunnels in de provincie Noord-Kopenhagen, zijn we niet naartoe gegaan en de andere drie zijn er geweest. Eerst is het voertuig naar de meest verre ijsgaten van de tien jaar. De ijsgaten van de tien jaar zijn 120 yuan nodig om een ticket te kopen. Het gevoel dat de prijs van het ticket niet erg waard is, de ijservaring voelt zich normaal. Dan ging ik naar de steengaarden. De stenenpoort ging snel dicht. De deur ging met een bus naar binnen en maakte een eenvoudige foto's. Daarna kwam de auto terug. Het duurde niet meer dan een half uur. Tot slot kwam het dorp van de leegte. Natuurlijk is het beste om te spelen in het dorp van de leegte. En de tijd was nog langer. Je moet van onder de berg naar het dorp boven gaan en dan naar de berg terug. Maar er zijn wel wat van die wolken die op het dorp van de wolken zijn onveilig. Ik zal het draaien. Ik was erg bang toen ik aanvankelijk ging. Het was net meer bang dan de kabel. Toen zei de lokale muizen dat ik snel moest lopen, maar het was makkelijk om de wolken daaronder te lopen. De paddenstoelen lopen snel, maar hoeven niet bang te zijn voor de val.