145 W Spring St, Marquette, MI 49855, United StatesKaart
Telefoon+1 906-226-3571
Wat reizigers zeggen:
Marqutte in Noord-Mijl, zal nooit vergeten dat het Hulen meer zonlicht en zonlicht verlaat! En de oude, oude, zus, Zus, Zhang, en een vriendje, een kleine meid.
More
Aanbevolen in de buurt van Marquette Regional History Center
Marquette Regional History Center Reviews: Insider Insights and Visitor Experiences
Sommige beoordelingen kunnen zijn vertaald door Google Translate
Marqutte in Noord-Mijl, zal nooit vergeten dat het Hulen meer zonlicht en zonlicht verlaat! En de oude, oude, zus, Zus, Zhang, en een vriendje, een kleine meid.
De Amerikaanse Marquette impression No.2 rijdt naar de onderhavige mijnhaven van Marquette, de haven is vol met verschillende soorten jachtjes omgeven, er zijn mensen die achter de auto wachten op de vracht, er zijn mensen die aan de kant van het meer liggen en er zijn anderen die klaar zijn om te reizen. Er is een schip aan het meer, dat de vangsten draagt, de werknemers zijn erg geschikt en sommigen zeggen lachen. De haven is als een grote berg in het meer, en we wisten niet wat het was? Zie je de oude, grote en geordende fabrieken aan de kust, en denkt je dat dit een schaalvervaardigde fabriek was? Na het bekijken van de gegevens wist je dat het een verkeerde vermoeden was. Dit is de beroemde Lower Harbour Ore Dock van Heh, die ooit de basis van de economie van Marset was, gebouwd in 1931-1932, kostte $13.2 miljoen, op 3 juni 1932 in bedrijf gesteld en gesloten in 1971. De spoorwegen die de haven en de haven hadden verbonden, zijn nu niet bekend naar de spoorwegen, er is een grote haven. Als u geen informatie hebt geraadpleegd, is het moeilijk te denken hoe de haven werkt? De ijzermijnen in het westen van Mavett worden door de spoorweg naar het toppunt van de haven vervoerd, in de zakdoekjes van de havenstructuur gegooid en vervolgens geladen op schepen die onderaan staan, die bijna veertig jaar lopen en 24 miljoen ton kolen naar alle grote ijzer- en staalbedrijven vervoeren. De rust van de havens is nu niet te laten denken aan de drukke druk van de havens in de tijd. Alleen deze grote havenbouw zal u een ongelooflijk gevoel geven: super-projecten zullen nooit verouderd worden, maar alleen de ideeën en ideeën van de mens zelf.
De Amerikaanse Marquette impression No.1 De stad van Marquette is niet groot, erg schoon in de straten en de gemeenschap. Er is geen plan voor deze reis, maar elke ongewenste reis heeft ongewenste oogsten en een prachtige stad met een historische geschiedenis in het noorden van de Ti. Marnett heette de eerste naam New Woods, die in 1844 in de buurt van Teal Lake werd gevonden, en werd geleidelijk ontwikkeld door de mijnen, die rijk waren, en werd vanaf 1849 gebouwd. Op 21 augustus 1850 werd New Woods vervangen door Marnet, om de Franse Jezus te herdenken die de eerste Franse gemeente die de regio ontdekte. Jacques Marquette. In de midden- en midden-decennium van de negentiende en de twintigste eeuw werden er eerder ijzerertsbronnen geëxploiteerd en geëxploiteerd door Marquette Iron Company en Cleveland Iron Mining Company, die snel ontwikkelde van 1859 tot 1871. Van een onbekende dorp tot een geluidsoverzeese stad. Je kunt ergens op de straten van de stad zien, zoals kerken, banken, scholen en bibliotheken, gebouwd in de 19e eeuw... en tot nu toe noemt Martin zichzelf nog steeds een juwelenjuwel aan de kust van Suzillier.