Dit was de hoogtepunt van mijn reis naar Egypte. Zie de zon op en de tempels van boven zijn gewoon verbazingwekkend! Als u in Egypte bent, is deze activiteit zeker een must!
More
Alle 15 foto's bekijken
Opgeslagen door 32
Aanbevolen in de buurt van Luxor Hot Air Balloon
Luxor Hot Air Balloon Reviews: Insider Insights and Visitor Experiences
Sommige beoordelingen kunnen zijn vertaald door Google Translate
Dit was de hoogtepunt van mijn reis naar Egypte. Zie de zon op en de tempels van boven zijn gewoon verbazingwekkend! Als u in Egypte bent, is deze activiteit zeker een must!
In Luxo heeft een project van een warme ballon ervaren, het is echt te spannend, en het landschap is ook prachtig. Zitten op een warme ballon om de landschappen rond te kijken, kan je echt met een hart en een hart beschrijven.
Egypte is de goedkoopste ballon ter wereld! Ik vreesde dat ik de veiligheidsproblemen had onderzocht, alsof ik lager was dan Turkije, dus ik zat veilig! Egypters zeiden vaak: "Niet in Luxemburg, niet in Egypte." Het Egyptische oude monument, gebouwd op de 14e eeuw voor Christus, is de bron van de oude Egyptische beschaving in het Debis. De Lucsus-goden in de Nijlbroek zijn het grootste open muzeum ter wereld, met de reputatie van de “stad van het paleis”. De wind rook op de droogte van de woestijn, en de lucht ruikt duizend jaar geleden. Het is zonlicht dat de vallei van de Keizer op de warme ballon op de dag komt, dat de hele relik van Debish onder je voeten ligt, dat de lucht in de oude Egyptische adem voelt en dat de wens om de hemel en de geschiedenis te voldoen, geen nieuwe dag begint op een meer wonderlijke manier.
We gingen die dag om vier en een half uur, omdat we de avond voorafgaand nog te laat waren, dus iedereen was een beetje moe. Ik hoorde dat het meer dan een half uur duurt en iedereen wilde stilstaan. Ik weet niet wie plotseling een wapenwagen achter ons vond en de slaap werd onmiddellijk donker. Als ik het vraag, wist ik dat ze ons beschermden, waren ze allemaal dankbaar voor hun gevoel en waren ze heel zorgvuldig. Ik wist niet waar ik was. Over warme ballon, ik heb veel keer gehad. In Thailand is de wind in de richting van een probleem, in Australië is de regen erg, niets is gebeurd. Deze keer is het goed, er is niets aan de hand. De kapitein blijft staan en begint te lezen. Het schip stond langzaam op en stijgt steeds hoger, en wat voor koninklijke vallei, koninginvallei, Nijl, koningin-dong..... was onder onze voeten. Hoe hard we waren, was de vogel al lang niet bekend waar we heen gingen. Ongeveer vijftig minuten, begonnen we te vallen.... Het is een zinvolle ervaring in het leven. Behalve tevredenheid, tevredenheid.
Luxo Heat Ball: Het is nodig om meer dan vier uur van de ochtend te starten en te komen tot de startpunten voor de zon opgaat. Eerst in de verzamelingplaats van de heatballenmaatschappij geniet van het ontbijt dat ze klaar hebben en wachten tot ze de ballon opblazen. Een bal in de duisternis stond langzaam op en stond hoog, en dan stonden we in de koffer, in vier groepen, wachten op de vlucht. Toen de dag aankwam, vlogen we met de ballon, hieronder is de vallei van de koning, helemaal anders dan de vallei van de koning die de dag zag. Het was een walgelijke vallei van de koning, die de grote vorige koning, die niet kon lopen de dag, nu ziet hij er zo'n walgelijke.
Om drie uur 's ochtends ga ik met een groep mensen uit Mexico, Spanje en Colombia over de Nijl lopen, wachten op brand en opstaan, en komen de zon op de ballon.
Die avond hebben ze met een lokale gids in Lukaso gesproken over een prijs, samen met een pakketbelasting en een verhoging van de kosten van een warme ballon, in totaal 280 ebonen per persoon (met een reeks van ongeveer 280 yuan). Ze zei dat de prijs zeer chaotisch was, volledig afhankelijk van het niveau van de toeristendoden, en dat de prijs die iemand op dezelfde reis betaalde, volgens haar 150 dollar per persoon, en dat sommigen slechts 250 e.v.p. kosten. Bij de prijs werd er helemaal geen sprake van verzekering, veiligheid van de warme ballon, projectondernemer en de kwalificatie van de chauffeur. Op 19 februari om 4:30 uur, na een half uur rijden, kwam Lin vanmorgen op de warme ballonbasis. Aangezien ze de tweede start had gepland, had ze de tijd om de situatie te observeren. Het was een open ruimte tussen de volkeren en de monumenten in de Westelijke Jordaan van de Lucsonilo, en toen ze aankwamen, was de warme ballon nog niet opgeblazen, een "slang" op de grond. "Sommige ballonnen hebben een weefsel, er zijn geen weefsels, er zijn niet veel weefsels."Lin Morning bleek ook dat er slechts een weefsel onder de ballon is gebogen, en de ballon is niet heel schoon. De bestuurder is een plaatselijke middelbare man, die geen werkvergunning heeft. Toen de bestuurder op de warme ballon ging, sprak hij een opmerking in het Engels. Er was geen vertaling op het terrein. Omdat hij niet erg goed in het Engels was, wist Lin niet veel van zijn betekenis. Maar het was gewoon een woord dat de passagiers de moordenaars op de kleermachine moesten pakken en niet schudden. De eerste rij van Linqiao en een andere reisgroep van 17 passagiers (waaronder één kind) hebben een kruising van de warme ballon geplaatst. Ze merkte dat er een gebied tussen de kruising is gelegen met drie of vier lange, diepgaande luchtruimen, waar de bestuurder in het midden stond. De passagiers staan aan beide zijden gescheiden en houden de koffer in evenwicht. De brandende vuur is op 1-2 meter boven het hoofd. De warme ballon gaat stabiel uit en vliegt ook langzamer. Linzhuang vond dat de warme luchtballon in de hemel niet dezelfde lijn volgde, maar dat de hoogte en de laagste lijnen van elkaar verschillen, dat er een grote verschil was, dat er een vliegende lijn voerde, en dat de warme luchtballon die ze voerde, lager was, toen ze daarvoor bleef. Het rijden van de lucht is in 20 minuten onvoldoende, en de luchtballon begint te landen na een tijdje. Ongeveer 1 minuut voor de grond, de bestuurder vraagt de passagiers om alle neer te leggen. Op dit moment wachtten veel mensen op de grond die zichzelf in een handige structuur bevonden, terwijl de koffers dichtbij de grond waren, om hem te trekken, zodat hij niet meer naar de hemel zou worden gebracht. Na de landing vond Lin Morning Shuttle dat hun warme ballen in een omgekeerde boerderij vallen, en de bodem zacht. "Maar veel hitteballonnen vallen niet goed, en moeten opnieuw op een zekere hoogte worden opgeheven, en moeten worden geplaatst van grondpersoneel naar de regio," zei ze, "en de controle op het vallen van hitteballonnen heeft ook technische middelen nodig. Voordat de warme ballon valt, moeten de personeelsleden eerst een kleed afzetten. Als het normaal is, moet de warme ballon langzaam op de kleedkamer vallen. "Er is een warme ballon die niet helemaal op de wand valt, maar op de passagiershoofd, die zijn 'gedraaid'", zei Lin Morning, dat de bestuurder technisch onjuist is en dat het een chaos is.