Erlang Mountain Tunnel

De snelle tweehoogte van Yacon is 13 kilometer lang. Om te voorkomen dat de bestuurder zich niet concentreert op het rijden van de tunnel, heeft hij veel lichten in de tunnel gemaakt, vooral de top van de lange lijnen. De meest diepgaande foto is de opeenvolgende nationaliteit en partijvlag die in de tunnel ontstaan, Van Chengdu naar Chengdu zijn de vlaggen en de richting Chengdu zijn de partij.

De tweehoekstraject is gebaseerd op de Long-Tibet-lijn van het Condado van Tianhen, en stopt op de Beito-shan-route van het Condado van Tianhen, waarvan de tweehoekstraject meer dan 4000 meter is, en de weg is de driehoekstraject van de bergstreek en de Tibet-lijn is een bouwprojecten voor de bergstreek.

Day3 新沟镇→瓦斯沟 77km海拔：新沟1410m-二郎山隧道2200m-瓦斯沟1446m早上出发一出发就开始爬坡18km到二郎山隧道，隧道前体感湿热感都是乔木多，隧道后都是灌木、蓝天白云。过二郎山隧道后，318第一个25km长下坡。下午沿着大渡河一路逆流而上，不过下坡居多路程比较舒适。 明天准备到康定咯。感受一下别人所说的：康定没有情歌只有爬不完的坡。 #带着动物去旅行 #318川藏线 #川藏骑行 #一起去西藏 #川西旅游

它是我国唯一一条飘扬着五星红旗的隧道， 24小时重兵把守，更是一条有血有肉的隧道。它就是位于四川省泸定县境内的二郎山隧道。因为这座山的阻挡，从成都平原想去到康藏地区是非常艰难的。数千年来，沟通两地的只有羊肠小路，只能骑马通过。这里海拔高，地质灾害频发，常有野兽出没，修路的困难是可想而知的。但是，我国将士不畏艰难，逢山开洞，遇水架桥筑路。部队在修建二郎山路段时，平均每修一公里二郎山公路就有七名军人牺牲。黄天不负有心人，终使天堑变通途。经过五年多建设的川藏第一岁，让天堑二郎山的通行时间从一小时缩短至15分钟。全长13.459公里的隧道内，部分路段采用景观照明，八万多个led灯点亮，隧道五星，红旗，红叶，蓝天等图案交替出现，让我们在行车的同时还能感受到祖国的伟大。二郎山隧道总投资达到了2600000000元，所以称他为一条有血有肉的隧道绝不为过。向筑路英雄们致敬。#遇见中国之美 #夏天扫街计划 #打卡酒店的100种方式 #莘莘学子畅琼游 #去了还想去的地方

女司机一人自驾西藏，翻越第一道咽喉险关二郎山，如今没什么车了本内容来自一点资讯一点号 (朱琳儿房车旅行)