Het ontwerp van de hoofdbrug is een wind- en regenbrug, een unieke nationale wind van de groep. De hoofdbrug is ontworpen met een diameter van 700 meter, een totale lengte van ongeveer 2.31 km. De bridge is westelijk van de bergweg van de berg, over de lijn van de berglijn, de bergweg van de berglijn, de planning van de nieuwe regio van de oostelijke kust van de berglijn van de berglijn van de berglijn De hoofdbrug is een bridge die wordt gebouwd in de vorm van een weg- en spoorvervoer, met twee kanten twee lijnen van de motorrijwielen, met een lange stadsweg tussen de stad en een niet-motorrijwielen en een passagier. Het ontwerp is verre van hetzelfde als de wind- en regenbrug van de stad, met vijf hoofdbruggen, waarvan drie in het water, met een 16-diameter van 180 cm basis voor de insluitbaan, met een hoge insluitbaan in het midden van de rivier, met een kisten-type bridge. Om het effect te bereiken dat het landschap van het wind- en regengebouw overeenkomt, worden de stenen buiten de brug verpakt. Elke toren is ingesteld in de toppositie en de bouw van de wind- en regenbrug is verbonden met de brug; de toren en de toren zijn in de vorm van staalstructuur. De brugtoren op de brug zijn ingericht met een eenhoogte van vijf straten aan de hoofdkant van de brug. De brug is ingebouwd op zes lagen en zeven lagen. De middelste laag is met acht lagen en zeven lagen. De brug is hoogst 41.8 meter. Een enkele brugtoren heeft een pianotaarn tussen de auto- en niet-auto-auto-route, verbonden met de brug, en heeft uiteindelijk de traditionele architectuur van de groep.# Stad beelden van de landschappen op de #auto-weg # nationale kenmerken
More
Het ontwerp van de hoofdbrug is een wind- en regenbrug, een unieke nationale wind van de groep. De hoofdbrug is ontworpen met een diameter van 700 meter, een totale lengte van ongeveer 2.31 km. De bridge is westelijk van de bergweg van de berg, over de lijn van de berglijn, de bergweg van de berglijn, de planning van de nieuwe regio van de oostelijke kust van de berglijn van de berglijn van de berglijn De hoofdbrug is een bridge die wordt gebouwd in de vorm van een weg- en spoorvervoer, met twee kanten twee lijnen van de motorrijwielen, met een lange stadsweg tussen de stad en een niet-motorrijwielen en een passagier. Het ontwerp is verre van hetzelfde als de wind- en regenbrug van de stad, met vijf hoofdbruggen, waarvan drie in het water, met een 16-diameter van 180 cm basis voor de insluitbaan, met een hoge insluitbaan in het midden van de rivier, met een kisten-type bridge. Om het effect te bereiken dat het landschap van het wind- en regengebouw overeenkomt, worden de stenen buiten de brug verpakt. Elke toren is ingesteld in de toppositie en de bouw van de wind- en regenbrug is verbonden met de brug; de toren en de toren zijn in de vorm van staalstructuur. De brugtoren op de brug zijn ingericht met een eenhoogte van vijf straten aan de hoofdkant van de brug. De brug is ingebouwd op zes lagen en zeven lagen. De middelste laag is met acht lagen en zeven lagen. De brug is hoogst 41.8 meter. Een enkele brugtoren heeft een pianotaarn tussen de auto- en niet-auto-auto-route, verbonden met de brug, en heeft uiteindelijk de traditionele architectuur van de groep.# Stad beelden van de landschappen op de #auto-weg # nationale kenmerken
# De rondleiding rondom de brug van Zhuangzhou is veilig en goed te gaan. De grootste wind- en regenbrug ter wereld is zeer traditioneel gebouwd met de gemeente 👍 De twee bruggen van de gemeente 👍 De auto is geladen, de rode kaart is goed te gaan 😁 # De mensen zijn gratis kaarten aanbevelen # de stad humanitaire handleiding # de meest liefdevolle vliegtuigen # breng de ouders naar de wereld De grenzen.
Vrienden die naar de stad Zhengzhou komen zullen zich voelen. De nachtelijke scène in de stad Zhengzhou verliest echt geen lijn of rode stad, behalve de hoge gebouwen onder de lamp 🌃, de unieke moeder van de Zhengzhou River staat op beide zijden als een tweetoren, een analfabeet, Kunstmatige bouwwerken zoals de kunstmatige bouwstenen zijn ook op een prachtige glans geplaatst. Zelfs in de avond, kan je in een van de rivieren van de berglopende bergwerken zien hoe het overeenkomt met de natuur 🌃🏞🌃. Behalve de hoge gebouwen en het bergwater, is Hangzhou nog een brug museum 🌉. Er zijn nog 22 bouwde Trans-Kang-bruggen en er zijn er vier in planning. Hangzhou is als een drielijnige stad in gewicht, die zo veel bruggen kan hebben en in het land weinig. De bouw van deze bruggen, die een snelle verbinding tussen verschillende stadsdelen van Hangzhou vormen, bevordert de lokale economische ontwikkeling. Deze bruggen, hoewel in verschillende tijden, zijn in verschillende vormen en kenmerken, zijn een prachtig uitzicht geworden. 🌟 Uitzicht: 🌉 De meest "prijsvolle" brug: Bescha Bridge eind september 2018, toen de brug met Bescha Bridge in het zuidoosten van de noordelijke zone van Wu en het centrum van het zuidwesten van de stad werd verbonden, gingen veel mensen in Zhou naar de brug om foto's te nemen. Veel media in het land kwamen ook om te rapporteren dat de centrale televisie de hele tijd live werd uitgezonden. De brug is te rood, niet alleen de hoogste, grootste en meest staalgebruikende tegenstellingsstructuur van de wereld, maar ook de 16 landen die eerder een octrooi hebben gekregen. En het is een heel vreemde vorm, net als een enorme ring, die schijnt als de nacht in de nacht, en een zilveren ring glimlacht, en een romantische droom, dus het wordt de meest “prijsrijke” brug. 🌉 De meest elegante brug: De brug van Xiaoqiao, de brug van Xiaoqiao, die de geavanceerde handelszone van Xiaoqiao en de brug van de East-optie van de rivier verbindt, is de grootste wind- en regenbrug ter wereld gebouwd door Trip.com. De brug is een bridge die wordt gebouwd in de vorm van een gemeenschapsweg, en de twee zijden zijn een stadsweg tussen de twee lijnen van de autowegen van de zes autowegen, en de twee zijden van de verkeersruimte zijn ontworpen voor niet-automobiele humanitaire en wandelpaden. De torenvormige wanden, de vliegende hoge wanden, de wanden, de wanden en de schilderijen van de brug zijn de bouwvaardigheid van de wind- en regenbrug, zeer bekwaam, rijk aan de liefde van de bondgenoten, verrassend. 🌉 De mooiste brug: Wen Zheng Bridge, de zuster Bridge, de brug Zheng Bridge, het uiterlijk van de rode brug, de kruising tussen de berg en de East Gate Building, de dag is zeer hoog. De brug stijgt als een regenboog, de nacht is nog meer een kroon, en het is verbazingwekkend. Omgeven door de Wenxi Bridge zijn er de Wenxi, de Long Mountain, de rijdvloerberg en andere attracties, die een essentieel onderdeel van de gallerij van de Wenxi. De Wenxi Bridge is een tram gebouwd in 1994 en is de betonnen betonblokken van de behuizing van de staalbuizen in Guangxi's eerste bouwplaats. De generatie van Wen Huang Zong, die de geschiedenis van de berg Zhengzhou heeft geëerbiedigd, heeft de mensen van Zhengzhou de brug genaamd met "analfabetisme" om hem te gedenken. In 2013 werd de brug van de zuid-nord-bron op basis van de brug van Wenxi aangevuld met meer communicatie aan beide zijden van de noord-nord-bron van Wenxi, om de verkeersdruk op de brug van Wenxi te verlichten (het verkeer was in de eerste plaats ernstig toen de brug van Wenxi aan de zuid-nord-bron werd aangesloten in de stad van Wenxi). ❤ Aanbevolen route: Wen Zheng Bridge 🌉 Wen Zheng Road Zheng Road East Road Zheng Road Ingang Weng Basha Bridge 🌉 Weng Bai Sha Road Zheng Bridge 🌉 # Vrolijk herstart plan # Ik wil uitgaan om te spelen # mijn vertrektijd # privé geheim in de stad # reizen omdefiniëren
Ga verder, zal dichter bij de zon zijn. In de ogen is de zon, het lachen is open. Het is minder rustig om te zijn, de kamer is minder breed dan het hart. Want je loopt over de bergen en denkt nog steeds dat de wereld het waard is. De dag van de zon is helder en geschikt voor de blauwe plek. Geen gekke dingen, het leven is het niet waard. Reis is de beste manier om honger en onwetendheid te elimineren. De wind is zeer dun, het water is heel schoon voor mensen buitenlands en in hun thuisland. Geen rook, het leven is eigenlijk een eenzaam reisje.
De stad van de lente is een stad met veel bruggen. Hij heeft niet alleen smeermiddelen, rijtuigen, stakingsmachines en is ook bekend om de binnenlandse en buitenlandse grens. Veel mensen weten niet dat zijn nachtzicht ook een beetje onbekende! Toen de lampen van de stad elke avond aan het begin kwamen, was het prachtig hoe een prachtige roulant was! En nog belangrijker, de meeste attracties in de staat van Hongkong zijn nog steeds gratis! Wat wachten de kleine partners nog op, haast je!!!!