Alter Elbtunnel

Een tunnel onder de rivier Ibei, waar wordt gezegd dat er meer dan honderd jaar waren om te rijden, was de omstandigheden zeer achter, maar de tunnel in de rivier Ibei was echt heel erg, zeer verruimd en zeer efficiënt.

Het is niets bijzonders om van de tunnel naar de andere kant te gaan. Natuurlijk kunt u, hoewel u al jaren niet water heeft gehad, de Duitse productie is geloofwaardig. De rivier is een goede plaats, u kunt rustig zitten op de kelder om te kijken naar de boot om te lopen, de wind is licht.

Eind de 19e eeuw, de havenstad Hamburg, kwam aan het begin van zijn eigen gouden tijdperk, met nieuwe havens en scheepsbouwwerken langs de zuidkust van Ibei, waar meer dan 20.000 werknemers zich op de zuidkust en de burgers van de stad konden begeven. De bridge werd geweigerd. De Ibei River route had een netto brug van 55 meter hoog nodig en was te duur om deze te repareren, dus de tunnel te herstellen. In 1911 werd de 426.5 meter Ibei River tunnel gebruikt, tweeholes en voetgangers, en de auto (en de auto) en voetgangers naar de grond met de twee kanten van de wagens. Na de bouw van de nieuwe Ibei-kanaal in 1975 is het niet meer belangrijk dat de oude Ibei-kanaal nu soms wordt gebruikt door auto's die deze bijna 106 jaar geschiedenis van filterkanaal gebruiken, met een eenmalige rijden van 2 euro, meer voetgangers en fietsen die gratis kunnen rijden, En hoe kunnen er zoveel bezoekers zijn die geïnteresseerd zijn in deze.[

De Ibei River Tunnel werd in 1911 gebouwd en is een 426 meter lange tunnel onder de Ibei River. De voetgangers en voertuigen kwamen in een gebouw met een bouw van een wanden van de rug, en de leidingen daalden ongeveer 20 meter in de tunnel, de muur van de tunnel was vol met wanden en de geur van de oude rivier van de Ibee, die in de middeleeuwen achterbleef.

Een andere ervaring die goed is gedaan en ook gratis! Vergeet niet om het oude Elbe Tunnel zicht te bezoeken en een paar foto's te nemen.

Het meesterwerk van de moderne kunstwerken is het waard om te kijken.

De Ibei River Tunnel werd in 1911 gebouwd en is een 426 meter lange tunnel onder de Ibei River. De voetgangers en voertuigen komen in een gebouw met een wand van de wand van de tunnel, met een leiding van ongeveer 20 meter af, en de muur van de tunnel is vol met een wand van de tunnel, en er zullen kunstuitingen worden georganiseerd. De oude riviergang van de Ibei kan naar het eiland Gutain bereiken, waar de meeste van de burgers worden verhuisd. De haven en de stad zijn op een hoogte en op een rijtje zichtbaar. Het was een 426 meter lange tunnel onder de Ibei. De voetgangers en voertuigen gaan naar een gebouw met een wandbekleding, met een wandbekleding, met een heli van ongeveer 20 meter af, door een lijn met een wandbekleding, en rijden op de andere kant naar de grond. De oude rivier van de rivier van Ibei kan de eilanden van Gutain bereiken, waar de meeste van de hamburgers worden gedemonteerd. De haven en de stad zijn in de buurt van de rivier Ibei, op de hoogte en achteruit, zeer charmant.

Duitsland, Hamburg (4). Ibei River tunnel. Gebouwd in 1911, 426 meter, kunnen voetgangers en auto's door. Er zijn grote wagens die voetgangers en auto's naar beneden brengen op ongeveer 20 meter, in de tunnel, de wandelaars lopen, de auto kan rijden, aan de andere kant, de wagen kan opnieuw naar de grond. Mensen kunnen door de tunnels, ongeveer 400 meter, de auto is langzaam door.