Coed y Brenin Forest Park

Het bos is verbazingwekkend, omdat vogels rond de cafetaria niet bang zijn om lopenden te trekken, maar ook konden zien dat de Royal Air Force vliegt door de vallei, er zijn kasten in het bos, kunnen sportfaciliteiten huren in het toeristencentrum, toiletten en een kast.

Op maandagochtend reisde hij uit Noord-Wales voor een dag fietsen bij coed y brenin, rond de groene route in de ochtend, ging terug naar het centrum voor een lunch om te vinden dat het alleen uitging, Met een groot cafégebied en niet veel klanten om een paar tafels te zetten en binnen te eten, zou het meer dan mogelijk en veilig zijn geweest met een ruime sociale afstand in de cafégebied, zeer teleurstellend. Gisteren heeft hij meer dan 40 pond uitgegoten op eten in het centrum alleen om buiten te eten als er letterlijk niemand was daar!! Zeker in eten had mogelijk kunnen zijn.verpakt lunch volgende keer. ( Verzwakt)

Een onvergetelijke bergfietsreis is onze eerste bergfietservaring in Wales. In de buurt van de stad Dolgrand is er geen betere plek dan Coed y Brenin Forest Park. Dolgrand is het eerste speciaal gebouwde bergcentrum in Groot-Brittannië. Het grootste bergcentrum. In een probleemgebied van een parkeerplaats is er genoeg ruimte, maar je moet de hele dag betalen voor een bedrag van 7 pond. Ze gebruiken de identificatiecamera voor voertuigen, dus als je het nummer van je kaartje hebt betaald, kunnen we uitrijden. We hebben onze rijwielen geboekt op de bergen door middel van een rijbewijswinkel Becis Brenin online, voor de hele dag (9 tot 4 uur vanmiddag). Elke fiets heeft een kopje, dat moet worden meegenomen om het leven veilig te houden. Bovendien moet u een identiteitskaart (paspoort) meenemen. Het personeel in de winkel is zeer efficiënt, maar niet zeer vriendelijk. U kunt ook een gereedschapszak meenemen, zodat u de banden kunt vervangen. Er zijn vier routes: groen (eenvoudig model), blauw (gewone model), rood (uitdaging model) en zwart (Hell model). We hebben een blauwe route gekozen, bestaande uit vier ringwegen van meer dan 12 kilometer, de eerste drie ringen langer en moeilijker achter elkaar, en meer uitdagende, met veel interessante functies, zoals steentrappen, platforms en prachtige bergwegen. In het begin van 2019 was het moeilijk om de vierde ring met technische kenmerken zoals springen en vallen te openen om naar de top van de bergen te kijken naar de mooie kruis. Na de kruising draai je eerst rechts om en ga dan rechtop naar de bergen met de snelste snelheid, stabiliseer je dan en ga terug naar de fietswinkel. Met name de vrouw in het gastcentrum, die ons in noodsituaties heeft geholpen. De NCR 82-route tussen de bergen is zeer laag dan de COED. We zijn ook heel gezond. Hoewel de hele dag een moeite heeft om de bergfietsen te rijden, is het een moeite waard. Bovendien is de boeken zo geweldig als de boeken, als je wilt dat je naar een van hen of beide kunt overwinnen. TIPS: 1. Ik adviseer u uw wandelpad te printen of te downloaden voordat u gaat (belast met de kaarten van het toeristencentrum).2.Bereid minstens één rijwielband op de bergen.