GalleRailway

In Sri Lanka is de trein een van onze belangrijkste vervoermiddelen. Het is ook een bijzondere ervaring om de trein naar dit land te rijden, en de trein loopt tussen de dorpen en de dorpen, en het landschap is erg goed.

Het station van Calle is nu een rode landschap van Sri Lanka. Veel stations in het land zijn zeker niet vergelijkbaar, maar het is een prachtige station van zo'n oude, oude smaak, naast het dorp.

De meest bekende en meest gezocht zeetrein is hier vandaan. Maar de echte zeelandschap moet ongeveer 10 minuten voor Columbus zijn. De prijs is hoog. Ga vroeg naar zeestoel ～

Heat warm, geef u een paar foto's. De kleine trein aan de zee, die aan het einde van de zee rijdt, is prachtig, duizenden en duizenden op zoek naar een prototype van het landschap, er is een roze trein met een hogere devalvering, en er is een van de oude, die we zitten, en het reisinstrument van de plaatselijke inwoners, zonder airconditioning, Met de wind van de zee, aan de linkerkant is de zee, aan de rechterkant is de gebroken bewonerszone. Veel lokale bewoners springen rechtstreeks uit de trein en gaan. Er zijn ook lokale kunstenaars op de trein die kunnen spelen. Er kan een juiste kleine rijst worden gegeven. Deze plek is zeer populair voor kleine rijst, meestal in een doos.

De inspiratie van de kleine trein op zee is hier vandaan. Het is nog vroeg om hier te komen, het treinstation kan vroeg in de auto wachten. De twee rijden van de wagens lijken heel eenvoudig, maar erg levensvatbaar. Er is al een trein geparkeerd op het station, u kunt zich naar uw wens inzetten of uw bagage direct op de trein plaatsen. Voorwaarde is dat u de wagen die u gaat nemen, het zogenaamde "bezit". Natuurlijk, ik zie de richting van de trein, maar ik zit aan de linkerkant van de trein, die is verdwenen. De zee zal binnen ongeveer een half uur verschijnen, naast de lijn, minder dan vijf meter van de baan, en het is absoluut ondenkbaar of de kleine trein verder kan gaan als het regent, als het water stijgt. Aan de andere kant van de zee lijkt het wel een woonplaats voor de armen, hoewel het eerste idee van de dag is "half water half brand", maar het zien van de stijgende rook en de wolken van kinderen lopen...

Het treinstation hier is erg warm, omdat het tijdschema erg onjuist was. We kopen morgenvroeg treintickets, maar iedereen kwam naar het station en ging naar het station tot de auto vanmiddag kwam, maar het nummer kwam nog steeds. De plaatselijke mensen zijn nog steeds gelukkig om te rijden, zingen en praten over de ware wind. Hoewel het station oud is, is de trein ook scheurend, maar schoon. Het is niet stoorlijk. Het is nog steeds bewust in de kelder. De wind is goed.

Het treinstation is zeer gekenmerkt door de trein. Het horloge bewaart de vorm van het verleden. Een uur is nog niet elektronisch, het moment van vertrek van elke trein is gemarkeerd. De oude trein, zitten daarboven, net als de metro, er is geen deur, er is een interessante ervaring, de tickets zijn ook zeer goedkoop. Als je naar Sri Lanka gaat, ga je niet op een trein, je zult echt spijt hebben.