Longhuxia Drifting

Het eerste station om Chongqing te spelen is een goed landschap, omdat het vroeg is gekomen, er zijn weinig collega's, wat leidt tot het watercirkel festival is niet zo leuk. In het algemeen is een goed sloopproject, als het niet goed is om auto te rijden

1. Niet schreeuwen, want het water is een schok die de mond op de mond dringt. 2, waterbeschermingszak klaar voor een, ongeveer 25 minuten na het ondergaan is er een kruising die gemakkelijk om het schip gaat. Opmerking: we hebben twee vooraan gedraaid, en we hebben de twee vooraan gedragen op onze schip 🚤. Er moet een veiligheidspunt worden ingesteld om de verborgen risico's tijdig te beperken. 3 De uitgang is echt, en het is ook een kruising, Niet parkeren onder de deur van de berging, niet parkeren, anders durf de deur niet te drukken, de deur was zwaar bang om de auto onder de deur te drukken, en de rug was licht en kon niet op. Ik heb drie keer langzaam op de heuvel geklaard, en de grote broer achterin kon niet wachten tot hij direct van de heuvels afsluit, en de banden slijten bijna niet op.4, meisjes hebben een gratis windmolen in de badkamer, de blootstelling kan een kleine heuvel brengen, het koude water probeert te springen.

In het algemeen is het niet goed! Geen personeel herinnert u eraan hoe ver het eind is, u vermist veel leuke plekken, kopen van waterslips kan op straat kopen, dragen van slips,

Het is een reis waard.

De eerste helft van de stroming: De eerste helft van de stroming van de draak is echt te ontploffen voor wat ik graag wil. De eerste 18 minuten zijn geen stroming, het kan worden gezegd dat de hele 18 minuten van de stroming moedig is! O'Brien durfde me te filmen, hard kon ik geen beeldgegevens achterlaten. Er is een soort gevaarlijke realiteit dat je niet vasthoudt aan de handen en voeten! Het landschap is ook zeer "menselijk" om de kinderen niet te laten glijden in de eerste helft. De tweede helft van de glijden: de tweede helft is gewoon, maar het is nog steeds een toestand die je kunt glijden zonder hulp van de mens. Er zijn verschillende plaatsen in het midden, er zijn mensen die blijven om water te gieten. Maar voor mij die alleen geïnteresseerd zijn in de stroming zelf, is er geen zin en lichtpunt. Ik strooi heel snel en onverwijld 50 minuten. Service: Parkeerplaatsen konden niet goed worden gecontroleerd, het dorp konden niet parkeren, zonder kosten. Er zijn minder opslagruimten, maar dit heeft weinig invloed. De parkeerplaats is het eindpunt van de stroming. U kunt alles op de auto zetten en het stromen is afgerond. Het landschapsgebied is alleen koud, de dorpen in de buurt kunnen warm water wassen (zelfkosten). Het is nodig om online tickets te kopen naar de hal om de tickets te halen en te halen in de hal en te wachten tot de auto het beginpunt is. De landschapszone is niet toegestaan om een trekkende stroming te dragen, moet een ruggengraat met de achtervoet en de functies hebben, anders kost het vijf dollar om een paar te huur in de hal (20 dollar per paar, terug 15). Omdat de tickets zijn in de eindpunten, is de rijdende bus vrij hygiënisch. De rijdende personeelsleden zijn dorpsbewoners, die alleen verantwoordelijk zijn voor het trekken van de boot, geen dienst te zeggen. Verkeer: Ik ben zaterdag 12.10 naar de ticketshuis, de provincie Road, 8 minuten. Om 2 uur vertrekt ik en 23 minuten met hoge snelheid.

Voor het eerst ging ik wandelen, wat ik online zag, was het niet ver weg in het verleden een uur rijden. De waterkwaliteit is in het algemeen niet heel helder. Maar het proces is nog steeds een beetje spannend. Er zijn ook veel plekken om te rusten en te eten.