Mount Wutai

De vijf bergen zijn nog steeds mooi, en hebben opnieuw gekozen voor de reservering van Trip.com platform, met Trip.com veilig en veilig. Het hotel is ook veel verbeterd dan de boeren die vorige keer waren. Het hele aantal van onze toeristische teams is niet groot. Er zijn slechts 14 vrienden van onze groep van meer dan 30 zitplaatsen. Deze vijf bergreis heeft geluk met de adviezen, de verklaringen en de diensten zeer zorgvuldig. En de reistijd van het huis is flexibel en een levendige verklaring verwacht mijn volgende reis.

De vijf bergen zijn nog steeds mooi, en hebben opnieuw gekozen voor de reservering van Trip.com platform, met Trip.com veilig en veilig. Het hotel is ook veel verbeterd dan de boeren die vorige keer waren. Het hele aantal van onze toeristische teams is niet groot. Er zijn slechts 14 vrienden van onze groep van meer dan 30 zitplaatsen. Deze vijf bergreis heeft geluk met de adviezen, de verklaringen en de diensten zeer zorgvuldig. En de reistijd van het huis is flexibel en een levendige verklaring verwacht mijn volgende reis.

De vijf bergsbergen die ik gedacht heb, zijn eindelijk klaar. De belangrijkste bergsbergen in de stad zijn ook in wezen kaarten. Er is een cultureel landschap en een sportvolume. De berg is eigenlijk voldoende voorraad, deze keer is er meer droogte, anders moet het gemakkelijker zijn. In het algemeen is het goed, het is het waard om te komen.

Het comfortabele weer, de prijspraktijk, de hele reis gids is van goede kwaliteit, het scorevol 💯, ik ben eerder naar verschillende plaatsen geweest, vijf berg zijn niet de eerste van de beroemde berg van de Buddhisten in China, de kenmerken zijn duidelijk, er zijn ook veel toeristen, het is het waard om te komen.

Opmerkingen aan de autoriteiten van de landschapsgebieden: vijf bergparkeerplaatsen zijn groot, het is moeilijk om te komen en er zijn geen duidelijke instructies voor de rijden. Omdat er beperkingen zijn voor de toegang tot de berg, zijn er meer busbezoekers en soms is het niet doordringend. De rijtuigen die in de bergen moeten worden geboekt, bepalen dat alleen de tickets kunnen worden geboekt. De 60-jarige gratis tickets zijn niet geboekt. Voor ouderen is duidelijk discriminatie geboden, duidelijk naar “geld”. Toeristen hebben meer dan 300 yuan per persoon betaald voor de bouw van de wal, de chauffeur zelf zal 30 yuan per persoon betalen, en drie punten verder, de weg is in de bouw, de bouw van de wal, de vlucht van de aardappel.