Zhouzai Island

Het was zo tevreden dat ik een reis naar de zee had gemaakt. De kleine broertjes van het schip kwamen snel bekend met elkaar en we waren blij met elkaar te fotograferen. De baas voldoet aan alle eisen, de banaanboot motorfietsen en de zeescheepsslip zijn allemaal zeer leuk. De warme tips aan de banaanboot zijn niet te zitten in de eerste rij, zal worden gepakt door de golfen en de ogen zullen niet openen. De foto's van de banaanboot zijn ook prachtig, in het algemeen een leuke reis.

Ik wil altijd proberen om die onbekende levens te ervaren, ik had niet verwacht dat de eerste duik met de favoriete mensen ging, deze momenteel verrassing delen, onze coach lof voor ons foto's, video's, genieten van het moment. Dit is echt geweldig! Het voelt goed om te spelen voor de coach en broer 👍👍👍

Heel cowboy. Ik ben in het algemeen naar de beroemde piraterijstad geweest. Ik heb vijf of zes in 23 jaar gezeten. Ik heb zo'n goede ervaring gespeeld als deze keer, en het is nog steeds goedkoop. Er zijn minder dan 400 dollar. Alle projecten op de titel zijn er, en de kleine broer en de kapitein zijn van hoge kwaliteit. Het is duidelijk dat de veiligheid niets is.

De baas is geweldig en de landschappen zijn beter. De hele cyclus is begeleid, en het is veilig om te spelen. Oud, jonge en kinderen zijn erg tevreden. Er moet nog eens terug worden.

De eerste dag waren we de laatste scheepswerf van die dag. Van 3 tot 6 uur, maar zonder de lampen op de schiereilanden van Thessaloniki te openen, vond de kapitein een storing op het schip, keerde zich terug en zoekde ingenieurs om het te repareren. Tot 5 uur was het niet gerepareerd. Ik weet niet zeker of ik het zee kan verlaten. Ik moest de volgende dag wachten op het schip. Een avond vergoeden, maar het was allemaal veilig. Hij gaf ons ook een zekere compensatie, de volgende dag veranderde hij het schip en ging weer naar zee. Het personeel was verantwoordelijk. Onze boot was de volgende dag om 9 tot 12 uur, maar na het vertrek werd de politie van de zee gecontroleerd, geen andere boten werden gecontroleerd, alleen onze boot werd gecontroleerd, geschat omdat het schip niet aan de kant van Wanning was, het Sanya. Het schip kan gebroken zijn en is overgeplaatst van Sanya. Het duurde 45 minuten om 10 uur om het eiland te gaan. Om 12 uur op tijd om de tweede klasse te beginnen, gaan we om 11:30 uur terug. Dus, de echte tijd is weinig. Er zijn mobiele sleutels, champagneboot, sleutels, slijtage enz. Er zijn allemaal. Het is een relatief snel project, geen leuke tijd. De verkoop aan Sanya hoofdkwartier is nog goed en geeft ons ook een paar compensaties. De afdeling aan de Wanning kant is nieuw en moet worden versterkt. In het algemeen is het nog goed.