Gondola Ride

De uitbraak kwam meerdere malen voor het Tokio-Marine Park van Bosnien om te spelen, en kwam niet op een Gondola-schip. Toen waren jongere om te spelen met andere projecten, kwam de uitbraak weer een tour van Gondola-schip. De landschappen van de waterstad van Venetië, de interessante reis van de andere soorten. De prijs van de rijst is hoog.

Zelfs in de winter is het geweldig.

Venezië is een stad in water, de rivier is een weg, dus het zogenaamde Venetiaanse toerisme is een wandeling door een Gondola-schip in de stad. De Gondola schip, de geluiden van de Italiaanse bootslieden overal, de overdekte wagens, de ruggengraat onder de druppels, de mensen aan de rand van de weg, de zon van de heilige Moeder Ankan kerk, het gevoel van romantiek en welvaart.

Meestal niet de volgende keer.

Het is ook een onontbeerlijke keuze om een bezoek aan Venetië te brengen aan de Gondola. Het schip is stabiel, flexibel en snel onder de controle van de kapitein. De straat (de rivier) is vervormd, de schepen komen vaak, veel kruispunten en prachtige bruggen, aan beide zijden van oude mooie gebouwen, woningen, winkels, overheidsinstellingen.... Ik hoorde de mond van de machines niet, en er waren geen andere steden die zo'n lawaai hoorden. Alleen de mond van de bootsman, die stil en stil lopen. Het schip kwam in een open watergebied, de bootman richtte de brug achter zich opeens op een harde Chinees om te zeggen "schoon brug!", wat betekent dat we deze prachtige brug laten fotograferen. We hebben alle scheepswerven opgezet om hem te lof te geven, de bootman was erg blij, alsof er nog wat opgewonden was. Ik liet de lied open en liet zingen, "Je zus zit in de boot, mijn broer gaat naar de kust, Enne loves Earl..." De geluidssignaal is een standaard Italiaanse luidspreker, de Chinese pop lied "Liefde van de schurk", en een applaus. De ongelukkige verrassing, iedereen is erg blij.

De Gondola-scheepsman draagt nu slechts een nauwkeurig jasje of een jasje met een strippende jas en een gras. De uniform van de vorige bootsman was vreemd en onderzocht. Bij het schip stond de bootsman aan de achterkant van het schip, met een lange enkelwandige sleeping op een vervormde frame. De heer Kandola is een krachtige, flexibele lichaamsreactie is een fundamentele voorwaarde om de kleine Gondola in de walvisachtige rivier te beheersen met jaren van ervaring. Vandaag wordt de Gondola voornamelijk gebruikt als toeristenschepen, die door de kanalen lopen, Het vervoer van toeristen om de prachtige Venetiaanse uitzichten te zien. De kosten van het vervoer van de Gondola zijn duurder en de hele reisroute duurt ongeveer 45 minuten voor 80-120 euro, en maximaal 6 toeristen kunnen vervoeren.

Eens ontmoette de Venetiaanse Gundola-boot in Macao, maar uiteindelijk was het in het hotel gebouw, hoewel er mensen die de hemel en de gebouwen die ze echt hebben gebouwd niet in hun eigen land zitten op de Venetiaanse Gundola-boot, En de Italiaanse bootsman, die zich op tijd afspeelt.