ATC - Asia-Pacific Trade Center

De brug verbindt een aantal eilanden met een grote dank, een rijwiel, een rijwiel, enzovoort. Hoewel er weinig strandbronnen zijn, is het nog steeds een toerismeplek.

Het is niet zo beroemd dat de Port of Daijiang niet zo beroemd is als de Japanse ranking. Het is niet erg speciaal, maar ik kan morgen vroeg naar hier gaan. Het landschap voelt me goed.

Nadat we het Park van Dajiang City verlaten, reisden we weer naar de haven van Dajiang met een schip van Saint Maria en de Tibo Mountain om het landschap tussen de stad van Dajiang en de haven volledig te zien.

De Heilige Maria, zittend in de kelder om de zee te bekijken, is comfortabel. De golfen op de zee zijn een golf, maar het voelt goed als de golven. ​​​ Ik zat echt in deze berg in de haven van Daijiang. De laatste keer was het nachtscenario. Het was een geweldige nachtscenario, maar het kon niet worden gefotografeerd. Deze uitzichtspunten waren goed. Er zijn duizenden kruisingen per nacht en per dag. Ik vond dit de grootste sluiting van de scheepsrobot!

Osaka Kou, een volwassen toerismezone in de stad Osaka, is een toerismezone die geschikt is voor kinderen, een mooie Tibo Mountain View Car (slip-rot), en een schip met de kapiteins van de reis naar de havenzone, een essentiële plek voor het toerisme in Osaka. Ik heb deze attracties genoemd op de verkeersspoor. De locatie is zeer dichtbij, bijna verbonden, aanbevolen om samen te spelen. Neem de centrale roosterwagen, dezelfde naam als "Dajiang Harbor" station, loop ongeveer 8 minuten naar de rijwiel, er is een stadsbus in de oostelijke richting van de rijwiel, ongeveer 10-15 minuten per klasse.

De grote haven van de zon onder de zon is al duidelijk. De 150 jaar lang rustig, onbewegd, de scène groot en ernstig, zonder enige verwarring.

Het strand is prachtig. Je kunt de busjes van de haven zien, de rode overzeese brug, en het mooiste is dat het diner van vandaag bijzonder mooi is, de wind is warm, ik hou van de warme zeewind en mensen aan de zee.