Leuke ervaring. Ik dacht dat het een ongewone bergkant was, en het resultaat was dat de handen en voeten met de handen en voeten werden gespannen en vervolgens in de grotten werden gegooid. Het was niet gemakkelijk om twee uur te rijden. De zon van de berg is prachtig.
More
Leuke ervaring. Ik dacht dat het een ongewone bergkant was, en het resultaat was dat de handen en voeten met de handen en voeten werden gespannen en vervolgens in de grotten werden gegooid. Het was niet gemakkelijk om twee uur te rijden. De zon van de berg is prachtig.
We gingen vroeg naar het ijshorloge, het was echt schokkend, maar er was weinig ruimte. Er waren tien minuten om naar het gat te gaan en er waren er twintig minuten, dus je moet meer op de mooie plek nemen. Parkeerplaats 10 stuks, zitten op de scène en zitten op de scène en 10 stuks met een toerwagen. Toen ging ik naar de berg, de parkeerplaats 10 stukken, de wandelwagen 10 stukken op en neer, niet te ver, helaas zou de berg moeten kunnen kijken door de tunnel en de brug, dichterbij en schokkender, helaas is het nu niet open, maar het voelt goed om te lopen en het landschap te bekijken. Zhangjiang kijkt ook tien minuten. Dan is het een tunnel, kom terug 3-3 een half uur, de weg naar de berg is zeer zwak en erg moe. Er zijn veel grotten in de tunnel, er moet een beetje moe zijn om te gaan, maar het is nog interessant. Vooral op de bergweg van de berg Zhao ontmoeten veel interessante mensen, iedereen is erg interessant om te zingen over mijn gezellige mond. Tenslotte is het dorp van de leegte. Onthoud dat als je vanuit de bergen afgaat, je moet zien dat je naar rechts rijdt als een rijbeweging. De superwagen mag niet direct naar de rijzone komen, je moet in rijden, anders laat de politie je terug om de rij te herstellen. Dus de plek waar je de auto ziet, volgt de rij en kan een uur lang in het landschap. Het voelt zich als een berg die door wie de berg koning werd, niet groot, maar er is ook een eigenschap. Maar we zijn laat gegaan en er is geen plaats voor een volk op de berg.
In het centrum van de toeristische diensten voor een figuur. De individuele route van de Noordlijn: de duizendjarige ijshoeken - de steengroeve - de tunnel - de dorp van de leegte. De twee attracties achter zijn leuk! Dus de tijd is lang. In de voorkant is een kaartje. Elk punt is een onafhankelijk parkeerplaats. 10 yuan. De attracties zijn het meest aanbevolen. Hij is bijzonder stimulerend om te trekken.
De noordlijn van de berg is echt goed, dat is de attractie van het oude dorp van de berg. Het is een dorp aan de rand van de houten berg. Het is een dorp aan de rand van de berg. Het is ook een vier soorten berg. Het is een klein punt. De ijshoeken zijn echt goed. De westlijn is niet naar de berg gegaan omdat het centrum van de toeristen veel herinnert. De auto is erg slank. Er zijn nog een aantal speelruimte niet open. In het algemeen is het goedkoper om de bergen en de ijshoeken te zien. De foto van de foto kan worden vergroot in de video.
We zijn in de Noordlijn (de grens, het luchtdorp, de ijshoeken) en de teruggekeerde soldaten zijn vrijgesteld van de eerbiediging van de rechten.
De bergen van de heuvels, de zeehonden zijn zeer matig en het klimaat is aangenaam als "natuurlijke zuurstof". De heuvels van de najaars zijn nog mooier. De kleurrijke bladeren en de afgekleurde bergen van de berg vormen een prachtig boekje. Hier kunt u de prachtige zon opkomen en de wonderlijke charme van de natuur voelen.
Het is goed in de omgeving.
Het landschap is goed. Het is goed voor de zomer.