Xinjin Tunnel Data Museum: Het binnenlandse vlak in Xinjin, de stad Xinjin, bevindt zich vanaf het einde van de 19e eeuw, en begint met een sterke periode van industrialisering, waardoor de stad de basis van het spoorwegnet voor de kust van Japan is. Als plaats voor veel spoorwegfaciliteiten wordt vaak gezegd dat er één van de vier lokale werknemers in deze periode van industrialisering een spoorwegbaan heeft. Ook op dit moment, Xinjin werd vergeleken met Millan, en Millan werd in heel Japan bekend als de belangrijkste spoorverbindingspunten van de Donghai-basislijn. Voortdurend weergegeven nieuwe lijnen 200 serie (kogelkogels) en C57 stoommotoren buiten de databank!
More
Xinjin Tunnel Data Museum: Het binnenlandse vlak in Xinjin, de stad Xinjin, bevindt zich vanaf het einde van de 19e eeuw, en begint met een sterke periode van industrialisering, waardoor de stad de basis van het spoorwegnet voor de kust van Japan is. Als plaats voor veel spoorwegfaciliteiten wordt vaak gezegd dat er één van de vier lokale werknemers in deze periode van industrialisering een spoorwegbaan heeft. Ook op dit moment, Xinjin werd vergeleken met Millan, en Millan werd in heel Japan bekend als de belangrijkste spoorverbindingspunten van de Donghai-basislijn. Voortdurend weergegeven nieuwe lijnen 200 serie (kogelkogels) en C57 stoommotoren buiten de databank!
Het landschap is prachtig, een goede keuze, ik vind dit plek leuk!
De lijn van het Xinjin Rail Data Center is een goede plaats voor het leren van de spoorweggeschiedenis en kennis.
Dit is een informatiecentrum over de geschiedenis van het spoor, hier kunt u de geschiedenis van de ontwikkeling van het spoor leren. Het is een beetje koud in het stadium, maar de informatie is gedetailleerd.
Ik denk aan de animatiefilms die ik toen ik klein was, de trein van de trein, en het is interessant om te zien hoe de Japanse spoorwegen werken en ontwikkelen.
De geschiedenis van de spoorwegen is voorgesteld. Ik weet niet waarom. Ik herinner me de gouverneur Hahahaha (niet de Rash!)