Train des Pignes

De legende dat deze trein specifiek werd gebruikt om pinguïn te verduidelijken. Het is interessant om te gaan rond de bergen en te zien hoeveel steden die willen stoppen om te wonen, die in de bergen water lopen, het is echt vreselijk. . .

De kleine Songgo trein is een oude gastrein. Als een stoomtrein de tunnel doorgaat, moeten de ramen worden gesloten. U kunt de trein naar Songgo nemen, een vrij rustig Frans dorp, er zijn meer middeleeuwse gebouwen op de bergen en er is een brug en een kasteel.

De Songgo-trein is van de Franse Nest tot de Alpen-grote Djibouleban. De hele reis is drie en een half uur. De hele weg is gebergd door de Alpen, hoog en veel steen, door sommige dorpen en rivieren. De Songgo-trein is niet lang, maar de auto is mooi. En de zitplaats daarin is ook comfortabel. De Songgo trein zal worden vervangen door een bus na het bereiken van een van de stations, omdat de kleine trein in de berggebieden niet langer kan rijden, dus veranderd in een auto. De tickets van de kleine trein zijn meer dan 20 euro voor de hele reis en het is het waard om te rijden.

De eerste reis van de Songgo trein is teruggekeerd naar 1891. Meer dan honderd jaar geleden was de dampwagen nog in werking, terwijl de kleine stadsstations nog steeds zo waren. De treinen van Songs van Nice tot de Digne-les-Bains van Provence, met een totale lijnlengte van 151 km/uur, een snelheid van minder dan 70 km/uur. De treinen oversteken of overschrijden meer dan 50 tunnels, bruggen en hoge bruggen. Het park van tientallen kleine steden is zowel een uitzicht op de bergen en een uitzicht op de Middeleeuwse Burg van Entrevaux. Op 7 en 8 augustus zie je ook grote kruiden in Dippeliban.

De kleine trein van Songgo rijdt naar het noorden, langs de Wa River naar de twee kleine steden rondom, langs de vallei grot, kijkt naar de sneeuwbergen, ervaren de zomer van de dam tot de schijnwerpers, en de beste plek om te reizen is om het landschap te veranderen wanneer het raam uitgaat.