Toyota was nooit in de scheikunde, ook je kunt getuigen van het model van de eerste Toyota (Toyota) auto.
De fabrieken die de Toyota Group in de tijd van de eeuwenoude tijd in de rug heeft achtergelaten, worden bewaard en gebruikt als een waardevol industrieel erfgoed, een museum dat door Toyota Group is opgericht. Het museum omvat "fibermachines" en "automachines", die door de dynamische demonstratie van de machines en de werkelijke prestaties van de exploitanten de veranderingen in industriële technologieën zoals de fibermachines en auto's die door de groep zijn uitgevonden, duidelijk maken. Het is voorzien van museumwinkels, restaurants, cafés en bibliotheken, en het is een leuke dag hier.
Het monument is de oude bouwplaats van Toyota Automotive Weefsels. Het is ook hier om te weten dat Toyota de eerste bouwplaats is die de bouwplaats van de textielfabriek is, de machines en de geschiedenis van Toyota Textiel. De tweede bouwplaats is voornamelijk auto's. De bouwplaats is zeer gedetailleerd. Het bevat een aantal productiestappen. Er zijn ook wat interactieve en zeer interessante. Het is absoluut een reis waard, minstens een half dag te reserveren.
Het is geen toerismestad, maar Toyota is wereldwijd bekend.
Het museum waar Toyota, de wereldberoemde hoofdkwartier, is, natuurlijk, zal een oogst hebben.
Mooi om de technologie en de verbeteringen te zien over de jaren.
The Toyota Industrial Technology Memorial was born in 1994 and is located in Nagoya, Japan. Its predecessor was a pilot factory set up by the father of Toyota founder Hiichiro to develop looms. By reviewing the development of textile machinery and automotive technology, the memorial presents the historical changes of Japanese industrial technology.
About the whole exhibition hall of Toyota textile machinery and automotive industry, fans have recently punched in here, neglecting the textile hall directly, visiting it carefully from the automotive hall, showing the history of Toyota, the four production processes, the innovation of automotive technology and the display of their own historical models.
Toyota was nooit in de scheikunde, ook je kunt getuigen van het model van de eerste Toyota (Toyota) auto.
De fabrieken die de Toyota Group in de tijd van de eeuwenoude tijd in de rug heeft achtergelaten, worden bewaard en gebruikt als een waardevol industrieel erfgoed, een museum dat door Toyota Group is opgericht. Het museum omvat "fibermachines" en "automachines", die door de dynamische demonstratie van de machines en de werkelijke prestaties van de exploitanten de veranderingen in industriële technologieën zoals de fibermachines en auto's die door de groep zijn uitgevonden, duidelijk maken. Het is voorzien van museumwinkels, restaurants, cafés en bibliotheken, en het is een leuke dag hier.
Het monument is de oude bouwplaats van Toyota Automotive Weefsels. Het is ook hier om te weten dat Toyota de eerste bouwplaats is die de bouwplaats van de textielfabriek is, de machines en de geschiedenis van Toyota Textiel. De tweede bouwplaats is voornamelijk auto's. De bouwplaats is zeer gedetailleerd. Het bevat een aantal productiestappen. Er zijn ook wat interactieve en zeer interessante. Het is absoluut een reis waard, minstens een half dag te reserveren.
Het is geen toerismestad, maar Toyota is wereldwijd bekend.
Het museum waar Toyota, de wereldberoemde hoofdkwartier, is, natuurlijk, zal een oogst hebben.
Mooi om de technologie en de verbeteringen te zien over de jaren.
The Toyota Industrial Technology Memorial was born in 1994 and is located in Nagoya, Japan. Its predecessor was a pilot factory set up by the father of Toyota founder Hiichiro to develop looms. By reviewing the development of textile machinery and automotive technology, the memorial presents the historical changes of Japanese industrial technology.
About the whole exhibition hall of Toyota textile machinery and automotive industry, fans have recently punched in here, neglecting the textile hall directly, visiting it carefully from the automotive hall, showing the history of Toyota, the four production processes, the innovation of automotive technology and the display of their own historical models.