Corinth Canal

De attracties zijn gratis, staan op de brug, kijken naar de twee kanten van de brug, er is een verklaarde toeristische servicepunt. Het kanaal is zeer prachtig, het is het waard om het veld te bekijken, maar het is nogal gevoelig, de navigatie is niet erg waard. Ik heb een paar Griekse specialiteiten gekocht in de nabijgelegen speciale winkels, een paar mesjes, twee door de luchthaven bevroren, als spijt.

Het is de diepste kanalen ter wereld en een klein aantal van de kanalen die in hardstenen zijn geopende, diepste kanalen van de Atene-westelijke lijn, die de Colinse kanaal van 79 meter diep bezien hebben, biedt een lange, diepe waterlijn van de Atene-zee tot de Atene-zee. De zeeweg van Ionia bespaart de tijd en de kosten van de kleine schepen voor het aanbieden van super-olietankers en containerschepen in de moderne navigatie, maar het is nog te klein voor het grootste deel van het project dat de kanalen begon te rijden tijdens de regering van de keizer Netanyahu in de 67e A.C. Een Frans bedrijf begon het kanaal te bouwen in 1893, door de Griekse regering, die het langste kanaal door de Colinse adressaat begon te bouwen. De wegbrug over de kanalen van de Ethiopische zee naar Ionia biedt de mogelijkheid om foto's te laten zien van de weg van de rivier en de speciale voetgangersweg van de toeristen. De zonlichtige wateren van de kanalen stromen met een overdroomde blauwe en groene monumenten die een Griekse hond die lacht, zijn zo schattig ～

Het kanaal, dat het Boeroenesa-halfbedrijf en het Griekse continent heeft verdeeld, lijkt een echt groot eiland te zijn, een vermoeden dat het meer dan tweeduizend jaar geleden had gehad totdat de 19 werelden eindigden. Het is het diepste kanaal ter wereld en een van de weinige kanalen die in hardstenen zijn geopend. Maar het lijkt nogal klein in vergelijking met de moderne super-goederenschepen, dus de werkloosheid is niet hoog, de meeste zijn gewoon een toerisme.

Het Corinth Canal verbindt de kanalen van de Golf van Colins, de Egeïsche Zee en de Golf van Salonic, die door de scherpe Colins-baan lopen en het Griekse continent en het Belarusse schiereiland verdeelt. Het werd in 1881 opgericht en kostte veel mensen om te werken. Een paar keer rond, eindelijk voltooid in 1893, volledige lengte 6.4 kilometer.

De door keizer Netanyahu gebouwde kanalen, in een tijd van onontwikkelde machines en technologie, waren de arbeiders, dat wil zeggen onze arme en trieste arbeid, die de vervoersorganisatie in de regio veranderden. Vandaag is het kanaal van Collins weliswaar beperkt door de capaciteit, maar het is nog steeds de rest van het Romeinse imperium dat we vandaag kunnen zien.

Het kanaal van de Colins is een kanaal dat de Griekse Colins kanaal doorkruist, de Golf van de Colins en de Golf van Salonic, de Eonia- en de Ethiopische Zee, en het Poolse deel van de Griekse continent scheidt. Het is een eiland dat het Boroñezais in feite maakt. Het kanaal van Colins is slechts 5.5 kilometer lang, maar diep tot 79 meter, het diepste kanaal van de wereld en een van de weinige kanalen die in hardstenen zijn geopend. De meest aantrekkelijke oogpunten van het Collins-kanaal zijn de twee zijden van het mes, soms door de scheepsscheepvaart. We gingen eerst naar de brug links en gingen eerst naar rechts en zagen het schip. De rivier is zeer laag, om met de rivier te fotograferen, moet de camera hoog opstaan. De onderste verdieping van de brug heeft ook een polarisatie, en we hebben ook de polarisatie gezien. Volgens de voorgaande informatie zullen bezoekers op de brug sluiten. Aangezien het gewicht van de sluiting de veiligheid van de brug beïnvloedt, is het verwijderd en verboden om te sluiten, zodat deze systeemsoorten als een poot op de brug worden veranderd (de laatste afbeelding).