De communicatiebrug was de grens van de snelweg van Zhuang, en het eindpunt van de vooruitgang van de Japanse leger, waar het Chinese leger de start van de grote reactie op Zhuangxi opende. De communicatiebrug staat nu stilte onder de woede van de vallei, de brug is weer teruggekeerd in het verleden, met een fort en een bordje, en de iconische tijger blijft staan. Er is geen woonplaats in de vallei rondom, de stad Laijiang is de dichtstbijzijnde bewonersplaats van de communicatiebrug, met woningen en restaurants. De weg van de bergweg is nog steeds gebruikt door een nieuwe brug, enkele honderden meter onder. De woede van de toorn maakt de communicatiebrug rustiger. In vergelijking met veel warme landschappen in de zuidelijke Tsjang, waren er niet veel toeristen die naar de Longxia kwamen. De meeste bezoekers die naar de Wangxi-oorlog kwamen, kwamen naar de Songshan. Er waren weinig mensen die naar de communicatiebrug gingen. Tot slot is het verkeer nog steeds onaangenaam. Van de tsunami bijna 2000 meter boven de Songshan, langs de Song Road, Het is 1200 meter verticaal om te rijden tot de communicatiebrug, de bergwegen zijn gebroken en het duurt een half uur. De bus van de Dragon naar de Schiffahrt zal doorlopen, maar er zijn te weinig rijtijden.
More
De communicatiebrug was de grens van de snelweg van Zhuang, en het eindpunt van de vooruitgang van de Japanse leger, waar het Chinese leger de start van de grote reactie op Zhuangxi opende. De communicatiebrug staat nu stilte onder de woede van de vallei, de brug is weer teruggekeerd in het verleden, met een fort en een bordje, en de iconische tijger blijft staan. Er is geen woonplaats in de vallei rondom, de stad Laijiang is de dichtstbijzijnde bewonersplaats van de communicatiebrug, met woningen en restaurants. De weg van de bergweg is nog steeds gebruikt door een nieuwe brug, enkele honderden meter onder. De woede van de toorn maakt de communicatiebrug rustiger. In vergelijking met veel warme landschappen in de zuidelijke Tsjang, waren er niet veel toeristen die naar de Longxia kwamen. De meeste bezoekers die naar de Wangxi-oorlog kwamen, kwamen naar de Songshan. Er waren weinig mensen die naar de communicatiebrug gingen. Tot slot is het verkeer nog steeds onaangenaam. Van de tsunami bijna 2000 meter boven de Songshan, langs de Song Road, Het is 1200 meter verticaal om te rijden tot de communicatiebrug, de bergwegen zijn gebroken en het duurt een half uur. De bus van de Dragon naar de Schiffahrt zal doorlopen, maar er zijn te weinig rijtijden.
De brug van Xingcom, die werd gebouwd in het eind van de dynastie Ming, was de brug van de ijzeren leiding, op 600 kilometer van de weg van Xinjiang (China). Onder de brug is de woede, tussen de vallei van de hoge bergen, de stranden zijn slecht en er is een "talen" genoemd. De waterstroom is zeer snel, soms valt het water, alsof het geluid van de mond is gerespecteerd.
In de winter ging de woede en het water waren helder en langzaam. Ik kon niet inzien dat de wilde berg een berg was. Van de Song Mountain tot de communicatiebrug was het erg slecht om te lopen en er waren veel wegen. De communicatiebrug was in wezen een gevoel van geschiedenis en kan niet over de interessantheid spreken. Op dit moment is er geen vergoeding, geen speciale parkeerplaats.
Het is al de tweede keer dat ik hier ben. Het is verrast dat ik voor het eerst ben gekomen. Ik had niet verwacht dat er een nieuwe verrassing was voor de tweede keer. Ik hou van ❤️ Liefde
Getuigen van de geschiedenis van de oorlogsgeschiedenis van Jiangxi, die door de verdomde verdomde verdomde en de branden van de oorlog werd gedoopt.
De winkel die de brug van Yunnan Pau Shan Tong opent, heeft een goede smaak en een goed gewicht. Liefde 👍🏻
De hardware-installaties van het hotel zijn zeer goed. Het is de moeite waard om te vermelden dat de servicepersoneel van hoge kwaliteit is, een zeer bevredigende ervaring, lof.
De unieke geografische locatie, de berg Kleinwater Show, is een bezoek waard.