De Groene en de Groene Boeing landschap is prachtig en de Noord-Koreaanse architectuur is ver van elkaar. De brug is een vreemde stijl. De brug is een half-brug, die in de Republiek van de Republiek is gebouwd, is nu meer dan een praktische functie gekenmerkt door de geschiedenis en is het waard om een auto te rijden.
More
De Groene en de Groene Boeing landschap is prachtig en de Noord-Koreaanse architectuur is ver van elkaar. De brug is een vreemde stijl. De brug is een half-brug, die in de Republiek van de Republiek is gebouwd, is nu meer dan een praktische functie gekenmerkt door de geschiedenis en is het waard om een auto te rijden.
Deze attractie is momenteel gesloten om de uitbraak te vermijden. Wanneer ze normaal open is, kan je hier een dagreis met de trein naar de zesde grootste stad van Noord-Korea, de stad Manpu, rijden. Wij zijn de oude stad rondom ons meegenomen uit het dorp, waar we de weg zien, en we zijn naar de poort van Guan-Stad, en gaan naar de brug van de spoorwegen, en zien de poort van de brug. De mensen die aan de andere kant lopen, zijn zichtbaar met een auto-oog. Er zijn betaalde telescoops, die duidelijk kunnen zien dat de wapens van de soldaten die aan de andere kant staan. Over het algemeen is er niet veel te zien, maar het is absoluut een landschap waard G311 langs de lijn.
De Groene Groene grensoverschrijdende spoorbrug is in het noorden van de stad Zhaoan, met landschapsgebieden zoals de nationale deur, de spoorbrug en een bouw. Tickets zijn 30 yuan en zijn een beetje duur. Als je geen tickets koopt, zie je het overal op de weg langs de bergstreken, en je ziet de hele spoorbrug, je ziet de inwoners van de tegenovergestelde waskleding en de fietsers. Met een klein telescoopje zie je de Koreaanse bridge-hoofdmeisjes in de rug.
Van Changbai Mountain, zes en zeven uur open, de hele weg is goed. Ik ga vanavond naar Goliath en vertel een straat met de lokale kenmerken van Misy, oké, goed smaak. De volgende morgen ga ik direct naar de spoorbrug, en werd geselecteerd, zei ik om de andere landschappen te bekijken, zonder de spoorbrug te verliezen. Een auto geeft een 50 yuan gids, denk 50 yuan, beloofde. Laat de gids in de auto komen, zeshonderd meter ten noorden, naar een werkplek rechts, naar een brug. Alles wat ik zie naar Noord-Korea een dagreis vanuit deze brug. Dan draait de rug om, en de plaats waar de gids niet kan worden genegeerd, kan worden genegeerd. De gids zei dat er een maand maar duizend dollar aan het werk is, dus ga eruit om dit geld te verdienen. De gids vroeg toen weer om niet te kopen. De Koreaanse soldaten waren een 120-smokkel, een 120-smokkel, twee, een goede sigaret. De winkel aan de weg, de baas hield de mond in een kruis, net als een zwembad, en bracht me naar een kruis, het was grappig, zei dat het stevig was genomen, niet helder en groot. In het algemeen was de gids nog steeds klaar, een eerlijke man, daarna 20 extra. Het is altijd goed om de spoorwegen te bekijken, maar iedereen kan 30 yuan meer betalen voor tickets en een rijtje op de spoorwegen. De spoorwegen zijn leeg en kijken naar de vijand. De 30 yuan tickets zijn een beetje duur, je kunt de spoorwegen op elk moment nemen, de soldaten zijn niet in staat om de nationale spiegel te overschrijden. Als je een schip kunt zien op een nabije afstand van de berg, maar niet naar de kust. Een dagje naar de zesde grootste stad van de Noord-Koreaanse kust, Manpu, om een dag te spelen, kan je een reeks RMB 800 met een identiteitskaart en geen paspoort gebruiken, want als het paspoort eenmaal is voorzien van een douanestempel van Noord-Korea, zal het naar Europa en de Verenigde Staten worden afgewezen. Over het algemeen is deze plek nog steeds interessant, het landschap is goed, de lucht is goed, als het gaat om een oude waterdichtheidsfabriek in de volle Pu, niet te werken, anders komt de rook, de lucht is erg slecht. Niets met hoofd en hersenen te schrijven, kijk maar.
Het is net met de groene kruising, we kunnen de tegenovergestelde Noord-Korea hier duidelijk zien! We kunnen ook hun bouw, auto's zien, die auto's die branden, geloof ik dat veel mensen niet hebben gezien! De lucht van de grote achterste groep die door de auto rijdt en roept! Ik zag hun fabrieken en gebouwen, beter dan ik dacht, ik dacht dat ze niets hadden. Nu lijkt het goed ~=_= maar nog steeds arm ~ hahaha, ik raad iedereen aan om te kijken ~
De Chinese bevolking stond op de basis van de onderwijsbasis tegen de VS en Korea.