Hanging Temple

De reistijd van de kamer is ongeveer een uur vrij, de kosten zijn inclusief tickets ¥15 en de tickets ¥100. Omdat de landschapsruimte klein is, er zijn nog meer mensen, dus het is beter om vroeg te gaan, ik ben 7:30 aan de deur, er zijn veel mensen in rij. Het eerste parkeerterrein is dichter bij de check-in-check van de tweede parkeerterrein, het is gemakkelijker om een gids te vragen voor oude gebouwen, anders ga je naar de paardenbloemen en het oogstbeperkt. De gidskosten zijn ¥280 yuan, zeer duur, ik heb vijf reizigers gehuurd, gedeelde gids, per inwoner ¥56. Het voordeel van het delen van de gids is dat het gemakkelijk is voor zichzelf en voor anderen. Voorts herinner u eraan dat het onvermijdelijk, omdat het lang in een kleine ruimte, de emoties beïnvloedt, probeert elkaar te begrijpen en te ontvluchten. Voor autorijden vrienden, als u de berg in de bus neemt en dan naar de berg loopt en diepgaand rondloopt, probeer twee attracties te organiseren voor een hele dag, twee nachten in de stad van de provincie Yuan. Boek een ticket op Trip.com of andere websites, gebruik een identiteitskaart of een afbeelding van de tickets om het station te bereiken. Er zijn twee controles uitgevoerd, eerst de eerste die de eerste deur in de ¥15 heeft geplaatst, en de bijkant van de ¥100 heeft geplaatst.

Deur tickets ¥15, ik vind het goedkoop, de top is ¥100 is een beetje duur, ik vind het meer gevoel om onder de berg te staan. De lege gebouwen zijn nog steeds geweldig, het voelt niet makkelijk

Te verrassend! Bij het opstaan moet er voldoende voorbereiding zijn. Ik heb geen angst, maar misschien omdat het seizoen te dun, te lang is, beweegt het een beetje onbeleefd! 😂😂😂 een beetje verrassend.

Je moet vroeg gaan, nu om acht uur openen, er is iemand in rij bij de ingang om zeven uur en half. Als je aankomt, moet je vroeg gaan en vroeg gaan. Als je de deur opent, pak je de eerste bommen op. Laat je niet lang in rij staan. Na de deur te binnenkomen, stap je rechterhand in de rij. We zijn rond 7:40 uur bereikt. Er zijn meer dan twintig bezoekers in de rij. Daarboven is er praktisch niet veel tijd om te blijven, omdat iedereen in rij rijdt. De weg boven is dun en de trappen zijn dun, maar de rij is niet slecht, maar het is nog steeds een prachtige blik.

De Bron is leeg, op Trip.com kopen we alleen de toegangsbiljetten, 15 yuan. Als u de toegangsbiljetten wilt aanbieden, moet u nog 80 yuan kopen. De Bron is leeg met twee parkeerplaatsen, met elkaar. Het eerste is het tweede parkeerterrein, er zijn veel dineren rondom, en loopt minder dan tien minuten naar de ingang van het landschap.

De bouw van de vogels in de laatste periode van Noord-Zheng (491) is al meer dan 1500 jaar geleden een unieke unie van de Boeddha, de Doo en de Sandwich. De “leeg” bouw is zeer gekenmerkt door de beroemde berging van de berg, de beroemde berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berging van de berg

Echt ​ De luchtstempels, bewonder de wijsheid van de oude mensen. Gebouwd in de laatste fase van de noordelijke berging, is een berg van de Boeddhaanse berging. Er is een berg van een berging die zeer vervelend is. Er is een grote broer die bang is om te lopen, lach, hahaha. Misschien begrijp ik het niet genoeg. De bloem van de heuvels is open aan de andere kant, het landschap is prachtig.

Het gebouw is een wonder. Maar het park is in de tegenovergestelde richting van het landschap, het is nodig om een wagen te bereiken. Onder de deur moet u eens kijken naar de eerste deur, de aankomst moet extra kosten vergen. Hopelijk wordt deze dure aankomstkosten gebruikt voor de bescherming van culturele objecten, en over tien jaar kan het gevaarlijke gebouw nog steeds 100 meter worden opgeklimmen. Bovendien kan je een rij proberen als je geen ticket hebt gekocht, en als er niet veel is, kunt u het op het terrein aanvullen.