Lok Ma Chau

La Mazhou is de diepe grens van de haven. De grens is de rivier van de rivier en het park van de bergland. De linkerzijde is de rustige landschapsboerderij van de haven. De rechterzijde is de Shenzhen Futian, de hooggebouwde bosgebieden. De weg is allemaal olie- en olieoppervlakte. De twee zijden van de landschappen zijn als schilderachtig en een goede wandelroute.

Vanuit de haven van Shenzhen, Futian, is het eerste metrostation dat je ontmoet is de metrostation van Mazua, de hele locatie van Mazua is nog steeds groot en alle identificatie-instructies zijn duidelijk. Je hoeft niet bang te zijn dat je geen plek kunt vinden om op te stappen en hier kunt je met de metro naar Hongkong gaan.

Loma Chau Terminal is a port. Like Luohu Port, it is also one of the terminal stations of the East Railway Line of Hong Kong Railway. 0630 switch. Most shops have not opened in the early morning. There are many choices, 7-11, Huikang, Watson's, colourmix, Wanning, large space, seats in the area before leaving the gate, relatively complete facilities, and the Futian Port crossing the bridge is much worse.

Behalve de grenscontrole hier, hier is eigenlijk een beroemde wandeling plaats. Goed uitzicht op de grens. Hier kunt u stad en platteland zien met een blik. Bezoek hier vanavond en de zon is prachtig

Lama Mao is een haven die overeenkomt met de Duitse haven van Futian, met de metro-east-ijzerlijn naar Hongkong Island.

Aan de andere kant is de Port of Futian in Shenzhen, zeer handig.

Het is een 24-uurs haven, er zijn busjes die komen naar de Wan, de Hoorn, de rijden, de ring, de Wan, de rijden, meerdere plekken

Een afgelegen plek in de vallei, die naar de vallei kijkt, de nacht door het continent kijkt alsof het een schijnwerper is.