Ming Moon, Antiquity Tunnel. Wanneer ik in Guangyan woon, herinnerde de baas me eraan. Omdat er weinig tijd was voordat ik het plan had. Het resultaat is het echt waard om te kijken. De presentatie van de Antiquity Tunnel is niet gezegd. Zeg gewoon hoe je vrij bent. Deze attractie is veel slechter dan de warmte van de poort van de Guangyan, dus er is weinig toerisme. Er zijn ook weinig mensen. Er zijn verschillende manieren van Guangyan naar daar. De meest directe toeristenauto van Mingjiang, die in het noorden van Guangyan autostation zit, is de prijs van de tickets 12.5 yuan. Maar ik denk dat er weinig voertuigen zijn, omdat er weinig mensen in de landschapszone zijn. In het noorden van de auto kan je ook een gewone bus naar de hemel zitten. 9.5 Yuan, stroomwaterwagen, vol met de auto, naar de busstation, busstation op ongeveer 2 km van de attracties. Er is ook een hoge spoorweg naar de heuvel. . Maar ik zit in de groene trein naar het zuiden van de Tiananuan. De bus van 7:01 Guyanuan gaat om 7:50 uur naar het zuiden van de Tiananuan. De ticketprijs is 2 yuan, dit is een spoorwegauto. Het station van Tiananuan ligt op 800 meter van de maan en loopt 1.1 kilometer. We zijn 8:15 uur in het landschapsgebied. Maar terug naar deze auto is 19:00 uur. We zitten op de weg naar Guangyan North Station. Het is 11.5 Yuan voor een zwembad in een maandhuis. Vrienden die vrij zijn kunnen zich op me richten en naar het landschap gaan, ik zal de meest economisch goedkoopste manier vinden.
More
Ming Moon, Antiquity Tunnel. Wanneer ik in Guangyan woon, herinnerde de baas me eraan. Omdat er weinig tijd was voordat ik het plan had. Het resultaat is het echt waard om te kijken. De presentatie van de Antiquity Tunnel is niet gezegd. Zeg gewoon hoe je vrij bent. Deze attractie is veel slechter dan de warmte van de poort van de Guangyan, dus er is weinig toerisme. Er zijn ook weinig mensen. Er zijn verschillende manieren van Guangyan naar daar. De meest directe toeristenauto van Mingjiang, die in het noorden van Guangyan autostation zit, is de prijs van de tickets 12.5 yuan. Maar ik denk dat er weinig voertuigen zijn, omdat er weinig mensen in de landschapszone zijn. In het noorden van de auto kan je ook een gewone bus naar de hemel zitten. 9.5 Yuan, stroomwaterwagen, vol met de auto, naar de busstation, busstation op ongeveer 2 km van de attracties. Er is ook een hoge spoorweg naar de heuvel. . Maar ik zit in de groene trein naar het zuiden van de Tiananuan. De bus van 7:01 Guyanuan gaat om 7:50 uur naar het zuiden van de Tiananuan. De ticketprijs is 2 yuan, dit is een spoorwegauto. Het station van Tiananuan ligt op 800 meter van de maan en loopt 1.1 kilometer. We zijn 8:15 uur in het landschapsgebied. Maar terug naar deze auto is 19:00 uur. We zitten op de weg naar Guangyan North Station. Het is 11.5 Yuan voor een zwembad in een maandhuis. Vrienden die vrij zijn kunnen zich op me richten en naar het landschap gaan, ik zal de meest economisch goedkoopste manier vinden.
De dag van Qingming naar Guangyan toerisme, de maand van Ming is het echt een attractie waard om te gaan. Het weer is comfortabel, de lucht is fris, het bergwater is rond, de tunnel is niet moe. De tijd om te spelen is 2 tot 3 uur. De hele wandeling is nog steeds zo goed
Veel mensen denken dat deze attractie niet waard is, in feite is het niet begrijpen wat deze attractie betekent. Als u de geschiedenis van militairen genoeg kent, kunt u beter ervaren. Kom uit het toeristencentrum, boven de weg, onder de tunnel, raadpleeg de tunnel, rij terug, De landschappen van de twee zijden van de berg en de berg zijn goed, en de trein van Bao Cheng.
De Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming Ming De maankanaal van de maan is een oorlogsland tot de Dynasty, het eerste is meer dan 2300 jaar geleden, en de nationale deskundigen noemen het "de drie oude, prachtige gebouwen die vergelijkbaar zijn met de grote muur en de Kanaal". In de "Dilemma van de Tweede Wan" van Li Bai, "Er zijn zes draaien op de hoogte van de zon en er is een terugkeer van de wolken. De vlucht van de wolken is nog niet overschreden en de hulp van de wolken is een echte foto van deze gevaarlijke plaats. De maandplein van de Antiquiteitsplein, die de waterwegen, de voorkant van de straat, de Bao Cheng-ijzeren tram, de straat van de Fuji, de 108 National Road, de Golden Cowboy Road en andere in de oude zes straten verzamelt, wordt bekend als het "Chinese wegvervoersmuseum" en de "actieve fossiele brandstof" van het Chinese wegvervoer. Op deze eerste oude tunnel, Ho, de herstel van de tunnel, Chen Zheng, Zheng, Zheng, Tang Ming, Li Bai, de schrijvende "The Thunder", de eerste grote historische gebeurtenissen, hebben de historische culturele opslagen van de oude tunnel toegevoegd. En als je het over de plaatselijke mensen hebt, kan je het vragen.
Het is een bezoek waard, het landschap is prachtig en de bouw van het landschap is erg in positie. Van Guangyan is er directe bus naar de sneeuwgrot, de sneeuwgrot tot de maandgrot meer dan 6 kilometer, er is een bus, maar het wachten is langer. Gebruik de volgende twee wegen van de stenen naar de stenen van de stenen naar de stenen van de maand 1.5 kilometer. De stenen zijn twee wegen boven en onder, de tunnel onder en de stenen van de stenen. Een keer op een stenen is de stenen van de stenen goed. De eenmalige stenen zijn 2.5 kilometer. De prijs van de tickets is 80 yuan. De tunnel is verwijderd van de Bao Che
De unieke grond in de regio van de bergswijk heeft veel oude tunnels gecreëerd, en de maandschoenen hebben een groot aantal verkeerswegen verzameld om de oude tunnels te bekijken, omdat ze gemakkelijk te reizen en prachtig uitzicht hebben gehad. Hier zijn de bergen, de waterkracht, de tunnels die na de renovatie zijn gereedgemaakt, zo mooi als het landschap. Het is nog steeds een geschiedenis van open ogen op de berg, en de intuitiefe weergave maakt het gemakkelijker om zich te bevinden. Sommige delen van de weg zijn volledig leeg, onder het water van de berg. Het is niet zo spannend om te zeggen dat je op een scherp houtplaat zit.