West Bay Bridge

De brug van Xi Wan is gelegen in de speciale administratieve regio Macau, en de brug van Xi Wan is een overzeese brug die verbindt met het Macau-halfsterrein en de berg. De bus werd gebouwd in 2005, een van de laatste bruggen in drie bruggen. De andere twee zijn respectievelijk de brug van de gouverneur van Lexhee en de brug van vriendschap. De hele brug is lang en de auto moet daar een tijdje op rijden.

De bus is van de West Bay Bridge in Macau, de westelijke kant van Macau, en het raam is rechts van de Macau Bridge, en de vriendschapsbrug is op afstand. Er zijn momenteel drie lange bruggen tussen Macau en Guangzhou, de kortste brug in de West Bay is twee kilometer lang, de langste vriendschapsbrug is 4.5 kilometer lang, als de echte lucht is lang. De brug van Xi Wan is pas gebouwd nadat ze terugkwamen. Er is een dubbele tram en er is een lichte tram Macau over de zeegang gereserveerd. In Macau's acht scènes is de "spiegels van de zee langs de zee" de drie grote draken over de zee.

De heer Guangdong heeft weer een ontmoeting met de heer Guangdong, maar deze keer is hij bijzonder op een cruiseboot naar de Wanchai Tourism Sea. Haha heeft een super sterke aanval gepland voor de reisroute: het centrum van Zhaohai - het Internationaal Financieel Centrum van Zhaohai - de West Wan Bridge - Macautorns - de bouwgroep van Macau Hotels - de spectaculaire bouw van Zhaohua - het Macau Science Museum - de vriendschapsbrug - de Hong Kong Xiaohua Bridge - de Dai Tour van de Taiwan Bay - de Wan Chai Tourism Harbour is onze route. Het beginpunt is dat de Macaubuurt naast Macau wordt gezien, dat wil zeggen dat als u een schip in Macaubuurt aan boord kunt genieten van de prachtige landschappen van Macau aan de zijkant van de Kaibu-zee. Het is zeer verheugend!· We zijn een schip van een toeristische vorm, de schepen rijden gezond en hoeven niet bang te zijn voor de schip. De landschappen aan beide zijden veranderen, van de volle vaartuigen, snelle en wandelende havens tot de steeds opener wordende zeeën, en de uitzichten worden steeds opener. · De uitleg van de personeelsleden in de radio laat de bezoekers die niet bekend zijn met de landschappen en de gebouwen in de buurt van de scheepswereld eens zien. De aanvoer van eetpunten, dranken en andere smaakvolle voedsel aan boord van het schip is helaas tijdelijk stopgezet om het risico van de verspreiding van het virus te verminderen. Maar dit heeft geen invloed op de gevoelens van gelukkig spelen en het prachtige landschap.· Het laatste punt van de reis bereikt de brug van Hong Kong, Macao en Macau. Dit is een werkelijk project dat zich bevindt op de kust van de haven, over de zee en over de hele 55 kilometer. De Hongkong-Macao-brug is de eerste bridge over zee die de wereld in het algemeen is samengebouwd met de eilanden en tunnels. Het is zeer moeilijk om te bouwen. Hoewel onze schepen alleen maar dichtbij de Hongkong-Macao-brug kunnen kijken, is het voldoende om zijn vermogen te voelen. Bij de terugreis leveren zeeschepen ook prestaties aan iedereen, Bijvoorbeeld, als een kleine boekenspeler, een grote schrijver schilderen op het terrein, enzovoort, er zijn veel meer en meer leuke ervaringen... Bij het rijden van een hele 90-minuten boot, kan ik zeggen dat ik de landschappen aan beide zijden heb geprobeerd en de stadswinden over de zeeën bekijk. Hoewel het de eerste goede zeeboot was, zag hij de groei van de stad, de nieuwe maan en de charme van de zeeboot tussen de zee en de hemel. · Bovendien, hoewel ik eerder naar Macau geweest was, was het in het centrum of het hotel. Er was een gevoel van "echt gezicht van de berg, die alleen in deze berg is". Deze keer door de schip, kan men zeggen, dat ik de welvaart en de kleur van Macau weer vanuit een ver beter perspectief voelde. De nachtvisie van Wanchai Bay is echt gelukkig deze keer dat we naar de Zhao Zee zijn gekomen. De dag is donker na het einde van onze eerste schip en de sneeuw is weer neergeschoten. Na het eten is de Wanchai Tourism Haven nog steeds neergeschoten, maar aan de andere kant van de stad is een mooie regen op de hemel gekomen. · Het is een geweldige uitzicht op de camera. Ik had niet verwacht dat de camera een paar keer had genomen. De hemel kwam weer op een tweede regenboog. Toen de nachttocht kwam, kwam de zeldzame roze zon. Toen de nachttocht kwam, gingen we weer op de cruise met Macau Hua Lantern. We hebben weer eens een cruiseschip gezocht met de nachtvisserij in de Golf van Macau. De nachtvisserijscheepsbouw had een ander geur. De lampen hebben beide zijden van de Golf aangeboden, hoewel het landschap hetzelfde was, Maar het is een vreemde stijl, met de muziekdansen op het schip, die nacht is nog erger dan de dag! De cruisemaatschappij is een bedrijf dat ik deze keer heb gereden uit de stad Jiao Jiao, een professionele onderneming die vaart en gekenmerkte zeetoerisme in de wateren van Jiao Tsui, een onderneming die zich speelt in de zee. De onderneming is gevestigd in de Wanchai, naast de centrale handelszone van de kruising van de Wanchai, de enige huidige maritieme toerismebasis van de Wanchai, Kozhou Cruise Co., Ltd., die sinds 1983 is opgezet, is al meer dan dertig jaar operationeel. De toeristen ontvangen maximaal 1 miljoen keer per jaar en de totale toeristen ontvangen meer dan 30 miljoen keer, En onze dag- en nacht-excursie in de Golf van Xiaohua, die we deze keer hebben gereden, is een noodzakelijke toerist naar de Zhaohai Zee geworden en wordt bekend als een kaart voor de toeristische stad van Zhaohai. Als we elf komen, verlies dan niet.Tips: Ticket: dagexcursie: 178 yuan; Night Tour: 198 yuan reservering: U kunt uw aankomstplaats reserveren via officiële VX: Nan Wan Wan Road 3002 South Road, South Road, Wan Wan, Wan Hai, Wan Hai, Wan Wan, Wan Hai, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan, Wan Wan Wan, Wan W

De West Bay Bridge is de eerste transzeebrug die verbindt met de Macau-halfinsulaar en de derde transzeebrug van Macau. Deze brug is een kruisbrug met twee lagen van de bovenste en onderste rijweg. Normale omstandigheden worden alleen de bovenste lagen gebruikt. Alleen wanneer de bovenste brug gesloten is, wordt de onderste laag geopend als de windballon 8 of een hogere stormsignaal in Macao is gesloten. Naast de noodkant van de onderste verdieping is er ook een lichte spoorweg, het lichte spoorsysteem wordt momenteel gebouwd en de zeestation aan de zuidkant van de brug is geëxploiteerd. Op basis van de snelheid van Macau, wordt geschat dat het drie jaar lang mogelijk is om naar de noordelijke brug te gaan. Bridge Nan heeft de enige rijwielbaan in Macao op dit moment. Het is goed om te gaan met sport als je je rijdt. Het is het waard.

De bouw van de West Bay Bridge in 2002 en de officiële opening in 2005 is de eerste tweelagige voorspanningsbetonbrug ter wereld, de weg naar de vereniging van de Noord-Macao-halfijnen, de zuid- en de zeehaven van 2200 meter, die de autostromen van de oude twee bruggen effectief verlicht. De brug is een dubbele toren met een Engels letter "m", en de eerste letter van Macau is Macau, een Arabische cijfer "3", en het is een zeer interessante bridge die is gebouwd door Macau's derde.