Dujiangyan Irrigation System

De Tuu Xiaojiang landschapsgebied is zeer groot, ik heb gekozen om te lopen van de kelder naar beneden, zodat ik de beenkracht vergelijk, alle padspaden, een tram, het weer is goed, de zichtbaarheid is zeer hoog, het team is te veel, het voelt een beetje onrustig, het voelt goed in het algemeen.

De dag dat ik naar Tuujiang ging, zag ik een zachte regen. De regen was prachtig. De blauwe ogen waren ook nog meer opwindend en schokkend. De oude stad was weer en weer echt te groot alsof het nog niet af is. Er zijn veel maaltijden die niet duur zijn.

Nu ga je naar de berg, de bomen zijn vol, maar de bergwaterperiode, niet zo opvallend, maar niet goed aanval, parkeren op een verre parkeerplaats, afvalvoet, rondom de weg, de piekperiode van de auto, raad je vroeger te gaan.

Hoe kan het waterproject 2279 jaar geleden nog steeds in de generatie van de ruggengraat niet bewegen? Het hele landschap omvat de bouw van de ruggengraat, de twee koningen van de ruggengraat, de vis, de ruggengraat, de blauwe ogen enzovoort. Elk heeft cultuur, geschiedenis, een kijkpunt, als je langzaam wilt kijken, is de dag niet genoeg.

Erg schokkend, de wijsheid van de oude mensen is moeilijk te voorstellen, de groepsbestrijding, de grote ingenieurs, het is het waard om te leren en de prestaties zijn goed, maar de prestaties moeten vroeger naar een goede locatie gaan, laat is de locatie niet zo goed,

De tweede keer kwam de laatste trein, deze keer. Chengdu ging naar Tuu met een uur of tien minuten en meer dan honderd dollar. De Shanghai ID-kaart kocht tickets van slechts 15 yuan. Er wordt verteld dat veel mensen in Shanghai na het aardbevingsproces werden opgebouwd, dus sindsdien hebben ze een dergelijke korting. De winter is kleiner, maar het water is zeer groen en goed lekker. Hoogte van de berg, de ventilatie is zwak, de landschap is goed. Dupu en Qingcheng zijn dichtbij, we gaan de hele dag af, dus vanaf Chengdu is het vroeger, om negen uur in het landschap van Tuu, bijna elf uur uit, snel gaan, twee uur van de tour. Het uitzichtgebied is een oude stad, die een lunch heeft gegeten en vervolgens naar Qingdao Mountain.

Het verrassende oude waterbouwproject Chengdu, dat meer dan 2000 jaar geleden werd gebouwd door de lokale bevolking, is het enige grote waterbouwproject dat de wereld lang heeft geduurd, gekenmerkt door onbewoond water, en de wijsheid van de oude mensen in China benadrukt!

Het landschap is prachtig, de antiek is goed beschermd. Ik zie veel kennis van de watervoorziening voor meer dan 2000 jaar. U kunt de parkeerplaats binnenkomen met een identiteitskaart voor het bestellen van Trip.com. Als u een trein uit Chengdu maakt, moet u een voorafgaande reisboeking voor het terugreisbewijs voor het station krijgen. De kosten van het rijden zijn ongeveer 100 yuan.