Tielu Museum

Op 5 februari 2022, verdeeld in twee delen van de binnenuit en de buitenuitzichten, de binnenuit is niet geopend, er zijn drie treinmachines buiten, je kunt foto's nemen, goed, de kinderen houden erg van, op de ruggengraat! Gratis, registreer je mobielnummer!

Adres van het Hainan Rail Museum: Tickets voor de acht stadswegen van de Oostelijke stad Hainan City: gratis geopend. Vanaf de afstand kunt u een aantal oude treinen zien. Er is nog geen normale bedrijfsvoering. Ik had op het buitenhuis gewacht, de Meiling-num” en de inwendige brandstofauto van ND2 die in Roemenië is gemaakt. Helaas kan ik dit niet zien. Ik hoop dat er de kans is om het volgende keer te bekijken.

Het vertelt de ontwikkelingsgeschiedenis van de spoorwegen, kan je het nog begrijpen, het geeft de spoorwegapparatuur aan, goed.

Het Hainan Rail Museum in de Ooststad van Hainan, provincie Hainan, kan daar achtervolgen naar de geschiedenis van de spoorwegen van Joan Island.

Het Oost-Rail Museum: De eerste spoorweg is een Japans "bloedtransport"-banenmuseum in de Oost-stad van Hainan.Er is een speciaal openbaar ministerie in het museum: GW97380 overheidswagen gemaakt in 1941 in Japan, bekend als "Meiling". In het kader van de eerste nationale bewegbare recensie van culturele objecten, was het gelukkig dat het “gezellig” was, en nog onvoorziener is dat er in het museum, behalve de “Meiling”, ook een K3 mineraalwagen die Japan in 1939 maakte, een S11 die Japan in 1940 maakte, een S11 die Wuhan in 1965 maakte, De in 1970 geproduceerde grijpmachines in Zichshal, de in 1984 in Roemenië geproduceerde ND2-motoren, de in 1986 geproduceerde bouwmachines met stoom die in Shanxi Big Motors werden geproduceerd en alle overblijvende waardevolle spoorwegcultuur. De in het museum getoonde boeken van de Hainan spoorwegen, de kleine wolken geschreven in een zeer mooie boekenlijst. De hole van de Qing-generatie is de eerste die de spoorwegen naar Hainan Gandhi bouwde. Zhengzhan boekte in zijn beroemde Nationale Strategie om Hainan spoor te bouwen. Maar de ideeën van deze bouwwegen blijven alleen op papier, maar de eerste spoorwegbouw in Hainan is een plan dat begint met de gekke ontvoering van de hulpbronnen van de Japanse agressoren.