Lvshun Railway Station

China. Hotel Liuhui District van Dalian City, provincie Liaoning. Een zeer oude en wonderbaarlijke plek. Er is een zeer goede bescherming! Erg bijzondere treinstation, behoudt de kunststijl van de Russische architectuur, ．．． op het bouwwerk

Het hotelstation dat in 1898 werd opgericht, was het beginpunt van de Zuid-Oost-Spoorweg, een station met Russische houtstructuur en een van de attracties waar het hotel moet gaan kaarten.

Het hotelstation is een uniek houten gebouw in Russische stijl, dat onder de leiding van de autoafdeling Dalian van de Bahnhof van Yuanyang valt, tweede klasse. In 2014 is de exploitatie gesloten. Het hotelstation is ook het zuidelijke station in de regio Manchu, en is opgenomen als de eerste belangrijke beschermingsgebouwen in de stad Dalian. Op 2 december 2017 werd de tweede lijst van het Chinese architectonische erfgoed van de twintigste eeuw geselecteerd voor het hotelstation.

Het moet al gestopt zijn. Het is alleen maar een historische architectuur.

Een prachtige Russische stijl-architectuur. Hoewel het nu is gestopt, kunnen bezoekers nog steeds binnenkomen. Ik weet niet of de propaganda niet genoeg is of waarom, er zijn er echt weinig bezoekers die bezoeken, en een beetje jammer.

Lvshun Railway Station, gelegen in de wijk van Dalian City, de provincie Liaoning, China, is een tweede klasse station onder de jurisdictie van China Railway Xiang Yang Group Co., Ltd. [4] en een eindstation voor de lijn van de Hotline van Liaoning Road. Op 20 april 2014 werd de bouw van het hotelstation opgeschort en de ticketverkoopactiviteiten beperkt [2]. In juli 1903 was het gebouw van het hotelstation 904.50 vierkante meter [1] en het gebouw van de wachtkamer 420 vierkante meter [4].

Op 14 juli 1903 werd de bouw van het hotelstation (oude berg) ingesteld [7]; in hetzelfde jaar ontworpen en begonnen de Zweedse ingenieurs het bergstation (nieuwe berg) te bouwen [2]. Japan heeft in 1905 de opbouw van een stopgezet hotelstation (Xinjiang) in plaats van een oude hotelstation („hotels”) opgezet en het zogenaamde “hotels” [2]. In mei 1907 werd de hotelstukken vervangen door een standaard spoorlijn van China [4]. Twintig jaar (1931) werd het hotelstation een centrale treinstation die de middelen van de drie provincies van het noordoosten van Japan ontvoerde en de Chinese troepen inbrak [