Liziba Station

De tweede lijn van de Chongqing Metro is echt een zeer magische lijn. Er is bijna een landschap op het station. De lichte lijn van Li Zhao is nog erger door de muur. Ik had niet verwacht dat de lichte lijn op een hoogte van zes en zeven verdiepingen werd gebouwd en het station zou lang duren.

Li Zhao Liu Xiao Lian is een belangrijk punt op de spoorlijn 2 van Chongqing, gelegen op Li Zhao Lian Jiangxian Street. Omwille van de grond moet de lichte spoorweg de 6-8 laag van een commercieel gebouw doorkruisen, het eerste hoge station dat samen met het commercieel gebouw bestaat. Sinds de nieuwe prachtige scène die de trein door het gebouw heeft gehaald, is Li Zhao lichte treinstation snel een rode station geworden die een groot aantal toeristen met kaarten vecht. De onderkant van deze rode station is een winkelcentrum van vijf verdiepingen en boven is de woning van de inwoners van 9-19 verdiepingen. De lichte spoorlijn bestaat dag en nacht in het gebouw, en het is elders moeilijk, dus Li Zhao lichte spoorwegstation is een plaats geworden voor veel buitenlandse bezoekers naar Chongqing. Mensen staan beneden, nemen camera's en mobiele telefoons op het moment dat de trein instap, om de magische afbeeldingen van de lichte spoorweg door het gebouw te regelen. Li Bai had in Bali gevoeld: het is moeilijk om te lopen, maar het is moeilijk om de hemel te veroveren. Nu is het niet langer waarschijnlijk dat de hemel wandelt. Li Zhao Li's lichte treinstation heeft de bergachtige en de bouw van de tweeling-de-bi-gebouwen doorgesleept, waardoor niet alleen de manier waarop mensen reizen, maar ook de unieke landschapslijn van Chongqing is veranderd. Het wordt gezien als een van de groeimogelijkheden van de jaren zeventig van de nieuwe China, met een tijdskenmerk en een belangrijk signaal. Als we dit zien, zijn er veel vragen in de harten, behalve de emoties. De meest voorkomende vraag is of de treinen zich schokkend voelen als ze door de gebouwen gaan? In feite is er een unieke bouwmachine in het ontwerp, met een veiligheidsafstand van 20 cm tussen de lichte spoorstaaf en de gebouwen. De lichte spoorstaaf lijkt samen te zijn met de gebouwen, maar de werkelijkheid is niet storend en het schokken is in feite weinig.

Het was zo warm + 35C, maar het is waard om daar te bezoeken. Als je Line2 kunt nemen als een kleine tour rond de rivier. Er is ook goed snack en eten daar 👍

Het rode net landschap, het is het waard om te kijken, het is beter om foto's te maken, de enige nadelige kant is veel mensen.

Er zijn te veel mensen, te vreselijk, niet naar beneden of naar boven, maar alleen de helft van de mensen kijken, en het is ook ervaren.

De route is echt goed, maar de bus is te lang afgescheiden, en ik ben moe om te lopen (⊙o ⊙)