Gaoyiling Scenic Area

De natuur-schokken! De landschappen zijn schokkend en de installaties omringen de veiligheid vergroot. Maar er zijn nog steeds spannende projecten, hoge luchtkanalen, ruimkanalen, walstuinen enzovoort. Geschikt voor de uitdaging van vrienden die graag spannende. Het landschapsgebied heeft de Oostdeur, de Noorddeur, de grote parkeerplaats aan de oostdeur, het hele landschapsgebied is vergeleken met de benen, kan ook naar de Westdeur rijden, dan naar de Westdeur, dan naar de Oostdeur, zonder terug te gaan naar de hoofdweg.

De natuur-schokken! De landschappen zijn schokkend en de installaties omringen de veiligheid vergroot. Maar er zijn nog steeds spannende projecten, hoge luchtkanalen, ruimkanalen, walstuinen enzovoort. Geschikt voor de uitdaging van vrienden die graag spannende. Het landschapsgebied heeft de Oostdeur, de Noorddeur, de grote parkeerplaats aan de oostdeur, het hele landschapsgebied is vergeleken met de benen, kan ook naar de Westdeur rijden, dan naar de Westdeur, dan naar de Oostdeur, zonder terug te gaan naar de hoofdweg.

De hoge prijs van de 98 yuan (netbook 95) was eerder weerstand tegen, maar na het komen voelde ik het landschap hier absoluut superwaarde. Ik denk dat het mooier is dan veel van de zogenaamde 5A attracties die ik ooit heb gehad. Het is niet verbaasd dat de propaganda-sloep de moed heeft om te doen als een plek waar God vergeten is. Ik heb een dag eerder een ticket gekocht in Trip.com. Ik kan direct de code in het park binnenbrengen. Het is handig, maar om rekening te houden met de online tickets, kan alleen via de South Gate (rechte deur) binnenkomen. Ik vroeg de medewerkers dat de Noord Gate niet kon binnenkomen. Mijn hotel woont in de buurt van Ro-Ro-Ro. Ik stap direct naar de auto morgenochtend (bestemming in de ticketpost in de Nangaan Gate). De autokosten zijn slechts 20 en 10 minuten te gemakkelijk. Ik heb gezien dat er een overstap nodig is en een wachtwagen te verlaten voordat ik de bus zag. De infrastructuur is nu zeer perfect, vooral in de badkamers, er zijn overal schotels en dergelijke, het Noda toeristencentrum en de tickets, de zuiddeur ziet ook een viersterren hotel, er zijn verschillende spoorbruggen, tunnels, dekking aan de rand van de berg, Zelfs als je kinderen meeneemt, is er een aantal beelden op de berg gebouwd en er zijn veel andere kostenactiviteiten die niet in detail worden uitgelegd. Ik ben van de zuiddeur binnengekomen om negen uur en van de zuiddeur buiten om half twaalf uur. Ik heb meer dan drie uur gegaan om foto's te nemen. Ik heb de weervoorspelling voordat ik kwam kijken. Het is echt goed om te zien hoe het weer goed voorspeld is. Maar wees er echt op gewezen om defensie en het transport van water te beschermen, er zijn ook kleine verkooppunten op de bergen, die slechts relatief duur zijn. Het enige is dat deze attractie te lastig is, niet geschikt voor slechte mensen, en het is beter als er in de toekomst nog meer onbelastbare bezoeken kunnen worden toegevoegd.

Zodra je in de parkeerplaats bent, wordt je gevraagd om te parkeren op een niet-sightseeing weg, en dan te zeggen dat je je dichterbij de weg brengt, 80 yuan, echt niet nodig. Vanuit de zuiddeur, de eerste linkse broeikas naar de bergen is de snelste (figuur 1), naar de hoge luchtruimen (figuur 2), de nabije landschappen (figuur 3 figuur 4) te drukken en terug te keren langs de weg, het duurt twee uur om te lopen. Als het zuiden naar het noorden gaat, wordt het geschat op vier uur. Aanbevolen om om drie uur van demiddag te gaan. Niet twijfelen, je kunt echt naar je leven gaan twijfelen!😂

De positieve deur in de beeldzone is de zuidelijke deur, met een opslagruimte, een rustgebied, een parkeerplaats. De zuidelijke deur gaat volledig naar beneden. Het voelt goed. Er zijn veel messen op de berg, een rustgebied, eenvoudige kleine winkels (water 5 yuan, ijspoeder 5 yuan, een oppervlak van 13 yuan) zijn redelijk. We lopen drie uur lang, een persoon die niet vaak beweegt voelde zich niet erg moe en voelde de hoeveelheid sport net goed. ❗️ Tips: Na de zuiddeur binnen te gaan, tegenover het meer, naar links door de Cambridge route, de bovenste trap is minder en de onderste trap is veel minder krachtig. Maar deze richting is in tegengestelde richting van vertrek van de landschapsopstelling. Ik heb een groep toeristen ontmoet die naar een derde van de landschapsopstellingen ging, de bovenste trap is te ondraaglijk, en ik ben teruggegaan naar de hoofdweg...