Shanghai Maglev Train

De Shanghai Maglev-trein loopt van het Longyang Road-station van metrolijn 2 in het westen naar het station van Terminal 1 en 2 van Pudong Airport in het oosten, met een totale lengte van 30 kilometer. De enkele reistijd bedraagt slechts 7 minuten en 20 seconden, waarmee het 's werelds eerste commercieel operationele hogesnelheidsmaglevtraject is. De vertrektijden variëren tussen 15 en 40 minuten.

De magneetzweeftrein maakt gebruik van het principe "gelijke polen stoten elkaar af, tegengestelde polen trekken elkaar aan", waardoor magneten de zwaartekracht kunnen weerstaan. Hierdoor wordt de trein volledig van het spoor losgemaakt en zweeft hij ongeveer 1 centimeter boven het spoor, waardoor hij door de lucht rijdt. Dit creëert het wonder van een bijna "nulhoogte" ruimtevlucht.

De magneetzweeftrein heeft een ontwerpsnelheid van 430 km/u, met een daadwerkelijke snelheid van ongeveer 380 km/u. De bochten hebben een straal van 8000 meter, waardoor ze met het blote oog bijna als een rechte lijn lijken.kleinste helftDe diameter bedraagt ook 1300 meter. Passagiers zullen geen ongemak ervaren. Langs het gehele spoor zijn binnen een bereik van 50 meter aan beide kanten geavanceerde isolatievoorzieningen geïnstalleerd volgens internationale standaarden. De ramen van de magneetzweeftrein zijn gemaakt van vertragend glas, waardoor passagiers beter van het uitzicht buiten kunnen genieten.

Vertragingsglas heeft een gebogen vervorming aan de randen waar het contact maakt met de carrosserie. Deze kromming zorgt ervoor dat objecten buiten de auto vervormd lijken wanneer ze door de boog worden bekeken, wat het zicht van de inzittenden beïnvloedt en een vertragend effect creëert. Bovendien hebben de randen van de voorruit een geleidelijk vervagende, puntvormige zwarte decoratieve rand, wat ook bijdraagt aan dit effect.